Les 10 Heures de Suzuka arrivent à mi-course et la tête est occupée par l’Audi R8 LMS GT3/Audi Sport Team WRT de Dries Vanthoor après 137 tours couverts et 5 arrêts. Avec un arrêt de moins, Dirk Werner occupe la 2e place sur la Porsche 911 GT3-R/Absolute Racing à 34s de la tête. La BMW M6 GT3/ BMW Team Schnitzer de Nick Yelloly est toujours au contact à la 3e place (à 2.7s de la Porsche), malgré ses 6 arrêts, dont 2 sous SC.
La Nissan de Chiyo, la Mercedes de Engel et l’Audi de Winkelhock suivent au classement. Les trois GT3 sont en pleine bagarre. Dixième place de Jules Gounon sur la Bentley #107, deux positions devant Mathieu Jaminet sur la Porsche/EBM #911.
Le début de course (dès le 6e tour) n’a pas tourné à l’avantage de la BMW M6 GT3/Walkenhorst Motorsport de Christian Krognes qui a connu un contact avec une Nissan. La BMW n’a pas repris la piste. Quelques tours plus tard, c’est la Ferrari 488 GT3/HubAuto Corsa de Nick Cassidy qui a été harponnée par la Honda NSX GT3/Arrows Racing de Jacky Yeung. Si la Ferrari a pu repartir, non sans avoir perdu du terrain avec la tête, la Honda a abandonné. La Lamborghini Huracan GT3/JLOC de Dennis Lind a elle aussi connu des pépins avec seulement 49 tours couverts. Avec un handicap de 13 tours sur la tête, la Bentley #108 ne peut plus rien espérer au général. La Nissan GT-R/KCMG d’Oliver Jarvis a également perdu du terrain.
