– Au risque de nous répéter, les grid girls ne sont pas repoussées des circuits au Japon et bien au contraire. Les filles sont quasiment aussi connues que les pilotes. Elles font la joie des chasseurs d’autographes et des photographes.
– En terminant à la 5e place des 10 Heures de Suzuka, le Goodsmile Racing a terminé meilleure équipe SUPER GT avec sa Mercedes-AMG GT3 partagée par Kamui Kobayashi, Nobuteru Taniguchi et Tatsuya Kataoka.
– Deux Mother Chassis du SUPER GT étaient au départ de la course et il semble que Team Upgarage et Cars Tokai Dream28 aient eu quelques soucis à faire fonctionner les pneumatiques conçus pour les GT3.
– On ne rigole pas avec le timing à Suzuka puisque le tee-shirt de l’épreuve était disponible peu de temps après le départ.
– L’Intercontinental GT Challenge semble plaire de plus en plus puisque l’on devrait voir en 2019 plus d’équipes disputer l’intégralité du championnat.
– La chaleur n’aura pas épargné les organismes tout au long du week-end à Suzuka. Le circuit avait installé de gros ventilateurs au sein du village afin de prendre un peu d’air frais.
– Si Audi et Lamborghini proposeront chacun une évolution de leurs modèles GT3 actuels en 2019, Mercedes n’a pas prévu d’en faire autant même s’il semble que la décision finale n’a pas encore été prise.
– Le Strakka Racing a remporté le trophée qui combine les Total 24 Heures de Spa et les 10 Heures de Suzuka.
