– Le pitwalk a connu un franc succès à la mi-journée avec un public qui s’est pressé dans la voie des stands malgré la chaleur étouffante. La séance de découverte des stands a fait le régal des enfants qui ont pu repartir avec des goodies.
– Les équipes ont le droit d’utiliser 15 trains de pneus Pirelli pour les essais libres, les qualifications et la course. Entre deux et trois sets ont été utilisés pour les essais libres en fonction des équipes.
– SunEnergy1 Racing fait rouler le même châssis Mercedes-AMG GT3 qu’aux Total 24 Heures de Spa. L’auto est arrivée au Japon directement par avion. Le staff Black Falcon est composé d’une douzaine de personnes.
– Pirelli, manufacturier pneumatique unique, a amené 5000 pneus DHD2 à Suzuka. Pirelli soutient également le Ferrari Challenge ce week-end.
– Sur les six équipes invitées aux 10 Heures de Suzuka, Callaway Competition est la seule à avoir relevé le challenge. Grasser Racing Team (Blancpain GT Series), Scuderia Corsa (IMSA), Wright Motorsports (Pirelli World Challenge), Jamec Pem Racing (Australian GT) et Barwell Motorsport (British GT) sont absents.
– Le système de BOP (GT3) va évoluer en 2019 afin d’éviter les complications météorologiques de l’hiver dernier. La soufflerie et le banc moteur seront au programme.
– Black Falcon ne se contentera pas de disputer le meeting Blancpain GT Series Sprint de Budapest puisque le team allemand alignera également une Mercedes-AMG GT3 au Nürburgring pour le même équipage qu’en Hongrie, à savoir Hubert Haupt et Luca Stolz.
– Goodsmile est aussi bien impliqué en sport auto qu’en cyclisme. Le team japonais propose une collection de maillots “10 Heures de Suzuka” pour les cyclistes.
– Marco Cioci n’est pas au départ des 10 Heures de Suzuka mais le pilote italien est tout de même présent pour du coaching en Ferrari Challenge.
– Le spotter guide des 10 Heures de Suzuka :
