L’heure de la mi-course a sonné aux 12 Heures de Bathurst et ils sont encore neuf dans le même tour. Le leadership est pour la BMW M6 GT3/BMW Team Schnitzer d’Augusto Farfus. Le Brésilien compte 1.1s d’avance sur la Bentley Continental GT3/Bentley Team M-Sport de Maxime Soulet. L’Aston Martin/R-Motorsport de Jake Dennis, la Mercedes-AMG GT3/Craft-Bamboo de Maro Engel et la Porsche 911 GT3-R/Earl Bamber Motorsport de Dirk Werner restent au contact des hommes de tête.
C’était aussi le cas de Maxi Buhk qui chassait le leader mais le pilote de la Mercedes-AMG GT3/GruppeM Racing vient d’écoper d’un drive through pour ne pas avoir respecté sa ligne avant le dernier restart. La Mercedes jaune et la BMW de Farfus sont allées au contact dès le retour du drapeau vert.
A mi-course, on compte cinq neutralisations. Les deux dernières sont dues à des débris sur la piste et à la sortie de piste d’une Porsche Cup. L’Audi R8 LMS/Audi Sport Team Valvoline de Garth Tander a perdu toute chance de victoire. Le pilote australien a harponné l’arrière de la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Christina Nielsen qui roulait au ralenti (crevaison). L’Audi a perdu 6 tours dans l’aventure. On souffre aussi chez Nissan avec des soucis sur la #35 de Josh Burdon. Earl Bamber Motorsport a profité de la dernière neutralisation pour changer les freins de la #911 de Romain Dumas, toujours dans le top 10. La BMW M6 GT3/Walkenhorst Motorsport n’a pas repris la piste après son problème de pompe à huile.
