Les 12 Heures de Bathurst entrent dans la partie finale avec encore deux heures de course pour les pilotes qui font face à la chaleur. Le leadership est pour la Porsche 911 GT3-R/Earl Bamber Motorsport de Dennis Olsen, Dirk Werner et Matt Campbell. Les concurrents sauvent un maximum de carburant.
Olsen devance l’Aston Martin Vantage GT3/R-Motorsport de Jake Dennis de 14s. Troisième place pour la Mercedes-AMG GT3/GruppeM de Marciello qui a écopé d’une pénalité pour un dépassement sous régime de neutralisation. On trouve ensuite la Bentley Continental GT3/Bentley Team M-Sport #108 de Maxime Soulet et la Nissan GT-R GT3 NISMO/KCMG d’Oliver Jarvis, la BMW M6 GT3/BMW Team Schnitzer de Chaz Mostert et la Mercedes-AMG GT3/Vodaphone Racing de Shane van Gisbergen. Toutes ces autos sont dans le même tour. La classe Pro-Am est dominée par la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race de Pedro Lamy, 9e au général. Sept autos dans le même tour et six constructeurs…
Si une Porsche mène la danse, l’autre (#911) a abandonné suite à un problème de direction assistée. La Mercedes-AMG GT3/Craft-Bamboo Racing a abandonné après un passage dans l’herbe de Gary Paffett et un souci moteur. Pas plus de chance dans le camp Audi avec des soucis pour les deux autos Audi Sport Team Valvoline. La #2 est toujours en course malgré ses problèmes de direction assistée, contrairement à la #22 de Vervisch qui a tapé le mur. Abandon également de la Mercedes-AMG GT3/SunEnergy1 (radiateur). La deuxième Bentley est 8e après avoir été retardée par deux crevaisons et un pépin lors du changement de disque de freins.
