Les deux dernières heures ont été relativement calme à Bathurst avec une Bentley Continental GT3 en tête. Jordan Pepper a relayé un flamboyant Jules Gounon sur la #7 qui compte près de 30s d’avance sur la McLaren 720S GT3/59Racing de Tom Blomqvist qui continue de tourner comme une horloge. Lors du dernier restart, Pepper et Marciello ont bien croisé le fer.
La Nissan/KCMG est remontée au 3e rang mais Liberati doit s’arrêter sous peu. Viennent ensuite l’Audi/Valvoline #222 et la Porsche/EBM #1.
Du côté des faits de course, la BMW M6/Walkenhorst Motorsport a perdu le contact avec les hommes de tête, le temps de refixer le capot avant. Nick Catsburg a heurté un kangourou sur la piste. Les Audi R8 LMS Hallmarc et Bostik Australia ont connu quelques soucis sur la piste. Course compliquée également pour l’Aston Martin Vantage GT3/R-Motorsport qui s’est arrêtée un long moment.
La Porsche 911 GT3-R/Absolute Racing de Patrick Pilet a elle aussi connu quelques déboires. Le Français a dû rentrer au ralenti suite à une crevaison avant de repartir au 15e rang. Peu de temps après, la #911 a dû revenir à son stand pour marquer une pénalité de 15s (lors de l’arrêt, le préposé à la perche n’était plus devant la voiture). Sanction identique pour la Mercedes/GruppeM de Marciello, et ce pour la même raison. Ces 15 secondes perdues pourraient coûter cher en fin de course.
