Communiqué de Presse : La Ferrari 488 GT3 Bohemia Energy racing with Scuderia Praha (#11, Jiří Písařík / Josef Kral / Matteo Malucelli) a entamé de manière autoritaire le European Championship 2019 en remportant la victoire au terme des Hankook 12H MUGELLO. Matteo Malucelli a franchi la ligne d’arrivée au volant de la Ferrari au bout de 330 tours de l’Autodromo Internazionale del Mugello, long de 5,245 km. De quoi offrir une deuxième victoire à la Scuderia Praha lors de la cinquième édition de l’événement.
Après avoir mené les 85 premiers tours de l’épreuve d’endurance de 12 heures, la Ferrari Scuderia Praha s’est maintenue au sommet de la hiérarchie dès le Restart lancé de ce matin, abandonnant furtivement le leadership à Barwell Motorsport après une centaine de tours. Une solide stratégie dans les pits, cumulée à des ennuis pour plusieurs rivaux directs, a permis à la Ferrari de se forger un avantage de trois tours qu’elle a su conserver jusqu’à l’arrivée.
“C’est vraiment génial, car c’est notre deuxième victoire au Mugello, déclaraitJiří Písařík au micro de Joe Bradley, de radiolemans.com. Je ne savais pas comment cela allait évoluer, mais c’était réellement incroyable. Matteo a fait du super boulot, roulant au total plus de quatre heures trente, et son rythme était absolument parfait.’’
“C’était absolument nickel, déclarait son équipier Josef Kral. Pour nous, c’est comme une course à la maison, surtout pour Matteo, qui habite à 45 minutes d’ici. Et réaliser cela avec une Ferrari, je pense que cela nous donne le droit de célébrer dans les règles de l’art !’’
En dépit de soucis récurrents de remplissage de carburant, la Lamborghini Huracán GT3 Barwell Motorsport (#77, Adrian Amstutz / Patrick Kujala / Phil Keen) a pris la deuxième place pour ses grands débuts cette saison, ayant mené 28 des 330 tours de course. Un run tout aussi impressionnant a permis à la Porsche 991 GT3 R Herberth Motorsport (#91, Daniel Allemann / Ralf Bohn / Robert Renauer / Alfred Renauer) de compléter le top trois absolu après une impressionnante remontée depuis la 7ème place sur la grille de départ lors du Restart de ce samedi matin.
La victoire en A6-Am s’est jouée de manière dramatique entre la Mercedes- AMG GT3 Hofor-Racing (#10, Michael Kroll / Roland Eggimann / Kenneth Heyer / Christiaan Frankenhout) et l’Audi R8 LMS Car Collection Motorsport (#34, Johannes Dr. Kirchhoff / Max Edelhoff / Elmar Grimm / Ingo Vogler). L’Audi avait l’avantage au moment d’aborder la dernière heure de course, mais Ingo Vogler ne parvenait pas à résister à une fantastique manœuvre de dépassement de Christiaan Frankenhout, alors qu’il restait à peine 15 minutes à disputer.
Terminant respectivement aux 4ème et 5ème places, ces bolides permettaient à cinq constructeurs différents – Ferrari, Lamborghini, Porsche, Audi et Mercedes-AMG – de figurer dans le top 5 final.
La Mercedes-AMG CP Racing (#85, Charles Putman / Charles Espenlaub / Joe Foster) finissait au 6ème rang absolu, complétant le podium en A6-Am.
La bataille a été intense tout au long de la course pour la gagne en Classe 991, qui voyait finalement émerger la Porsche 991-1 Cup Porsche Lorient Racing (#912, Philippe Polette / Frederic Lelievre / Pascal Gibon / Jean- Philippe Belloc), soit les champions européens en titre dans la Classe 991, qui prenaient le meilleur sur Raceunion (#987, Alex Autumn / Felipe Fernández Laser / Andreas Gülden). La seconde voiture de Porsche Lorient Racing (#911, Jean-François Demorge / Gilles Blasco / Lionel Amrouche / Frédéric Ancel) assurait un double podium au team français.
La BMW M4 GT4 des champions en titre de la 24H TCE Series Hofor Racing by Bonk Motorsport (#50, Martin Kroll / Michael Schrey / Michael Fischer / Gustav Engljaehringer / Thomas Jäger) a entamé sa défense de couronne par une fantastique victoire en GT4. Un violent accident pour la BMW M4 GT4 MRS GT-Racing GT4 (#426, Franjo Kovac / Thomas Tekaat / Tomas Pekar), qui a aussi impliqué la KTM X-BOW Reiter Engineering, a eu pour conséquence que la 2ème place de catégorie est revenue à PROsport Performance (#1, Rodrigue Gillion / Nico Verdonck / Akhil Rabindra), de quoi satisfaire les champions en titre de la 24H GT SERIES à l’occasion de leur première apparition avec la toute nouvelle Aston Martin Vantage GT4. Même si elle n’a pas terminé la course, la BMW #426 a été classée 3ème.
Le classement de la course est ici
