Les 12 Heures de Sebring se disputent maintenant sur une piste entièrement sèche avec une domination des Cadillac DPi-V.R/Action Express Racing. En fonction des ravitaillements, la #5 et la #31 s’échangent les positions.
Après 4 heures de course, Pipo Derani est en tête sur la #31 du Whelen Engineering Racing avec 53s d’avance sur la #5 de Filipe Albuquerque. L’unique Mazda rescapée, la #55 de Bomarito, occupe la 3e place à 1.05 mn de la tête. Tristan Vautier (Cadillac/JDC), Jordan Taylor (Cadillac/Wayne Taylor Racing) et Simon Trummer (Cadillac/JDC) sont dans le même tour que le leader. On a donc cinq Cadillac dans le top six. La Nissan-Onroak/CORE Autosport est remontée au 8e rang derrière l’Acura ARX-05/Penske de Castroneves.
Les deux LMP2 ont souffert avec PR1/Mathiasen Motorsports qui a perdu toute chance de bon résultat (problème de suspension). L’ORECA 07/Performance Tech Motorsports a elle aussi chuté dans la hiérarchie pour pointer au 15e rang.
Les deux Ford GT dominent la catégorie GTLM, la #67 devant la #66. La BMW M8 GTE #24 pointe à 1 tour. Les Porsche 911 RSR sont remontées 6e et 7e. A noter que la Corvette C7.R #4 a eu un arrêt prolongé (15 tours perdus).
La classe GTD est dominée par la Mercedes-AMG GT3/Riley de Bleekemolen/Keating/Fraga avec 8s d’avance sur la Lamborghini Huracan GT3 Evo/Grasser Racing Team.
Aucune neutralisation depuis le début d’incendie de la Mazda.
Le classement à H+4 est ici
