Tout est dit, la bagarre en Floride est tout simplement superbe et indécise. Après 8 heures de course, les écarts sont infimes aux 12 Heures de Sebring. La Mazda DPi #55 de Jonathan Bomarito est en tête et devance un groupe de furieux composé par l’Acura #10 de Wayne Taylor Racing pilotée par Felipe Albuquerque, la Cadillac #01 Chip Ganassi Racing de Kevin Magnussen, l’Acura #60 de Meyer Shank Racing de Juan-Pablo Montoya et la Cadillac #48 d’Ally Cadillac Racing de Kamui Kobayashi.
PR1 Mathiasen Motorsports (#52) mène toujours la catégorie LMP2 devant Era Motorsport (#18) et Tower Motorsport (#8).
Les deux Ligier JS P320 de Riley Motorsports (#74 et #91) sont en tête des LMP3 devant la Duqueine D08/Forty7 Motorsports.
En GTLM, la Corvette C8.R #3 a perdu le contact, elle est à 30 secondes pour avoir ravitaillé sous drapeau vert juste après une période de neutralisation. La BMW M8 GTE #25 mène devant la Porsche 911 RSR #79 et l’autre BMW M8 #24.
La Porsche de Pffaf Motorsports (Laurens Vanthoor) occupe le leadership de la catégorie GTD, deux secondes devant la Lamborghini #1 de Paul Miller Racing et la Lexus #14 de Vasser Sullivan.
Le classement est ICI
Les principaux faits de course :
- L’ORECA #22 est sortie de la piste. En voulant revenir en piste, la Cadillac #31 l’a évitée de justesse. La voiture de United Autosports reçoit au passage un drive through pour ne pas avoir fait suffisamment attention en revenant sur la piste !
- Contact entre l’Acura #60 et la Mazda #55 qui s’accrochent alors qu’elles tentent de dépasser une LMP2. La #60 reçoit un drive through !
- Full Course Yellow après 6 h 40 de course : la Duqueine D08 #83 de WIN Autosports finit sa course dans le mur.
- La Cadillac #31, en perdition au Turn 1, a percuté Tristan Vautier (Cadillac #5) qui sortait des stands. Le pauvre français n’avait rien demandé et est victime une 2e fois d’un concurrent après Daytona. Felipe Nasr écope d’un drive through. Les deux autos sont respectivement 6e à un tour et 7e à quatre boucles !
