– La ‘Gallery of Legends’ située dans le paddock offre la possibilité aux spectateurs de voir plusieurs voitures de course, dont une Porsche 962 de 1985. Le modèle exposé a la particularité d’avoir deux couleurs. Le châssis #104, propriété de Preston Henn Swap Shop, a remporté la même année (1985) les 12 Heures de Sebring et les 24 Heures de Daytona. A.J Foyt, Grand Marshal cette année, a remporté les deux courses. A Sebring, son coéquipier était Bob Wollek et à Daytona, Foyt était épaulé par Wollek/Unser/Boutsen.
– Suite à sa violente sortie de piste dans les rues de St Petersburg le week-end dernier au volant d’une Bentley, Alvaro Parente est d’attaque et prêt à défendre ses chances à Sebring au volant de l’Acura du Michael Shank Racing.
– Corvette Racing fête cette année son 20e anniversaire. Une bâche rappelant les 20 ans de l’équipe a été installée au-dessus de la structure.
– La Scuderia Corsa expose une Ferrari 488 GT3 en Lego. Un concours sera organisé demain avec la possibilité de remporter l’auto (celle en Lego, pas la vraie).
– Egidio Perfetti roule en Porsche GT3 Cup USA Gold ce week-end à Sebring au sein du NGT Motorsport. Le Norvégien évolue sur la Cup utilisée en Porsche Carrera Cup France.
– Une forte délégation du FIA WEC et de l’ACO est présente à Sebring avec comme objectif de prendre des repères pour 2019 où le championnat est attendu. On a croisé dans le paddock Cédric Vilatte, Pascal Dimitri, Thierry Bouvet, Vincent Beaumesnil. Eduardo Freitas, directeur de course du FIA WEC, est lui aussi attendu à Sebring, de même que Gérard Neveu. Plusieurs personnes de l’équipe de télévision sont aussi sur place.
– Le Quest Racing, dirigé par Alex Premat et Eric Bachelart, compte toujours faire rouler une seconde Mercedes-AMG GT4 aux Etats-Unis. Le team réfléchit à une participation aux 24 Heures de COTA.
– Les 12 Heures de Sebring 2018 marquent la 20e participation de Jan Magnussen à l’épreuve. Bill Auberlen prendra quant à lui son 25e départ. Le record reste détenu par Hurley Haywood avec 28 participations.
– Greg Wheeler a rejoint le JDC-Miller Motorsports pour ces 12 Heures de Sebring. L’ancien ingénieur du Jackie Chan DC Racing en FIA WEC officie sur l’ORECA 07 #85 de Nelson Panciatici. A noter que l’équipage de la #99 a récupéré un des ingénieurs du AFS/PR1 Mathiasen.
– Une réunion a eu lieu aujourd’hui à Sebring entre la FIA, l’ACO et l’IMSA. L’objectif reste de trouver un arrangement pour avoir des règles communes dans la future réglementation. Le gros point d’interrogation est de savoir ce qu’il en sera de la technologie hybride. Du côté des marques intéressées par le DPi, toutes ne sont pas présentes ce week-end à Sebring pour un meeting. Précisons que la piste Lexus en DPi s’éloigne de plus en plus sur le court terme.
– Lamborghini a fêté il y a peu la sortie de la 10 000e Huracan. Le modèle est une Huracan Performante verte afin de coller avec la victoire de catégorie aux 24 Heures de Daytona en janvier dernier. La Gallardo, précédent modèle de la marque italienne, s’est vendue à 14 022 exemplaires en 10 ans. 10 000 Huracan ont été produites en seulement quatre ans. Depuis 2015, 40 Lamborghini Huracan GT3 ont été construites pour un total de 300 autos (GT3 + Super Trofeo). Précisons que les modèles routiers et de compétition sortent des mêmes chaines de montage.
