Déjà très en verve à Daytona, Tristan Vautier s’est rappelé au bon souvenir de la concurrence en allant chercher la pole des 12 Heures de Sebring au volant de la Cadillac DPi-V.R/Spirit of Daytona. Le team américain a procédé au changement de moteur à l’issue de la première séance d’essais libres. Un changement à coup sûr bénéfique. Le Grenoblois a tourné en 1.47.732 sur la #90. Les Français se sont montrés en pointe avec le 2e temps d’Olivier Pla sur la Nissan-Onroak DPi/Tequila Patron ESM. Le Toulousain, auteur d’un 1.47.592, a concédé 0.160s.
Ricky Taylor a placé l’Acura ARX-05/Acura Team Penske #7 sur la 2e ligne, devant la seconde Nissan-Onroak DPi de Pipo Derani. Septième chrono pour la plus rapide des Mazda RT24-P DPi de René Rast à 0.760s de la pole.
Le top 10, composé exclusivement de DPi, s’est tenu dans la même seconde. La plus vite des LMP2 a été l’ORECA 07/JDC-Miller Motorsports de Stephen Simpson, 11e. Les Ligier JS P217 AFS/PR1 Mathiasen Motorsports et United Autosports ferment la marche.
La pole GTLM est revenue à la BMW M8 GTE de Connor De Phillippi en 1.55.839, soit 0.058s plus vite que James Calado sur la Ferrari 488 GTE/Risi Competizione. La seconde BMW a concédé 0.146s et la Ford GT #66 de Westbrook 0.259s. Les Porsche 911 RSR et Corvette C7.R ferment la marche.
Daniel Serra a une nouvelle fois fait parler sa pointe de vitesse au volant de la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race. Le récent vainqueur de la manche inaugurale de Stock Car d’Interlagos s’est offert la pole de la catégorie GTD en 1.58.710. L’Audi R8 LMS/Montaplast by Land Motorsport de Christopher Mies partira depuis la 1ère ligne. Les deux Lexus RC F GT3/3GT Racing suivent au classement, Jack Hawksworth devant Dominik Baumann.
Les chronos sont ici
Le départ des 12 Heures de Sebring sera donné demain à 10h40 (+5h en France)
