La Mercedes AMG GT3 #4 de Mercedes-AMG Team Black Falcon de Maro Engel, Luca Stolz et Yelmer Buurman n’a laissé aucune chance à ses adversaires cet après midi lors de la finale Blancpain GT Series Endurance qui se déroulait sur le circuit de Montmelo, à Barcelone.
Les trois hommes ont dominé les débats avec, en particulier, un superbe relais de Maro Engel ! L’équipe allemande fait “le coup du chapeau” (hat-trick) grâce à cette course parfaite : elle remporte l’épreuve, le titre Equipes Endurance et permet à ses trois pilotes de coiffer la couronne Pilotes Endurance.
Du coté de AKKA-ASP Team, la Mercedes AMG GT3 #88 de Raffaele Marciello, Daniel Juncadella et Tristan Vautier termine 2e. Après avoir été quelque peu bouchonnée par l’Aston Martin V12 Vantage #76 de Nicki Thiim plus rapide en ligne droite, la voiture jaune et noire est revenue au contact de la #4, mais l’écurie Black Falcon était plus forte. Consolation pour les Français qui remportent le Titres Equipes GT Series, Raffaele Marciello celui des Pilotes GT Series.
SMP Racing a effectué une belle course avec sa Ferrari 488 GT3 #72 (Miguel Molina, Davide Rigon et Mikhail Aleshin) qui termine sur le podium de l’épreuve. La perf du week-end revient à l’Emil Frey G3 Jaguar #54 qui, pour sa dernière course, termine 4e et première voiture en Silver Cup. Ce résultat permet à Adrian Zaugg, Alex Fontana et Mikael Grenier d’être titrés en Silver Cup. Pour finir, la Lamborghini Huracan GT3 #19 de GRT Grasser Racing Team termine dans le top 5 avec Raffaelle Gianmaria, Ezequiel Perez Companc et Marco Mapelli.
Du côté de l’Audi R8 LMS #1 Belgian Audi Club Team WRT de Christopher Mies, Alex Riberas et Dries Vanthoor, elle termine 15e après une pénalité suite à un contact avec une Aston Martin.
En Pro Am, la victoire est tombée dans l’escarcelle de Daiko Lazarus Racing avec sa Lamborghini Huracan GT3 #27 tandis que le titre revient à la Mercedes AMG GT3 #42 de Strakka Racing (Chris Buncombe, Nick Leventis et Lewis Williamson). Chez les Am, la Lamborghini Huracan GT3 #77 de Barwell Motorsport gagne et s’empare du coup du titre !
Les résultats sont ICI.
Les principaux faits de course :
Abandon de la Lexus RC F GT3 #14, souci d’échappement.
Drive through pour l’Audi R8 LMS #25 de Saintéloc Racing pour temps d’arrêt au stand trop court.
Full Course Yellow n°1 : suite à la sortie de piste de la Mercedes AMG GT3 #87 dans le bac à gravier après un contact avec une Ferrari 488 GT3# 777, un drive through est imposé aux deux.
Full Course Yellow n°2 : la Mercedes AMG GT3 #6 Black Falcon est arrêtée en bord de piste, l’auto était en tête de la Silver Cup.
Safety Car parce que la neutralisation a duré plus d’une minute. Cela réduit les écarts à 6 secondes au restart, à 1 heure 15 de la course.
Suspension arrière cassée pour l’Audi R8 LMS #17 Belgian Audi Club Team WRT.
La seconde Lexus RC F GT3, la #114, est arrêtée en bord de piste, un week-end à oublier pour la marque japonaise.
Full Course Yellow n°3 : l’Audi R8 LMS #25 de Saintéloc Racing, qui était dans les 5 premiers, termine sa course dans le mur . Coïncidence : la Emil Frey G3 Jaguar#54 se retrouve en tête !
Drive through pour Mercedes AMG GT3 #42 Strakka Racing pour non respect du Full Course Yellow. Drive through pour la Lamborghini Huracan GT3 #63 pour arrêt au stand trop court.
Contact entre l’Aston Martin V12 Vantage #76 et l’Audi R8 LMS #1, cette dernière reçoit un drive through pour cette manœuvre.
Full Course Yellow n°4 : la Ferrari 488 GT3 #488 dans le bac à graviers suite à une touchette avec la Bentley Continental GT3 #7 (cette dernière écope ensuite de 30 secondes de stop and go). Après une minute, le FCY se transforme en Safety Car qui ressert encore une fois les écarts.
Dernier Safety Car : la Nissan GT-R Nismo GT3 #23 tape le mur de pneus au virage n°1.
