La liste des engagés des 24 Heures de Daytona 2018 fait état de 50 autos : 20 Prototypes, 9 GTLM, 21 GTD. Le double tour d’horloge floridien n’a jamais été aussi ouvert depuis bien longtemps dans toutes les catégories. Nombreux sont les prétendants à la victoire finale pour succéder au Wayne Taylor Racing.
Le Roar Before the Rolex 24 a tourné à l’avantage des Cadillac DPi-V.R qui seront au nombre de quatre : Wayne Taylor Racing, Mustang Sampling Racing, Whelen Engineering Racing, Spirit of Daytona. Rien à signaler au niveau des équipages qui étaient déjà connus.
La concurrence ne sera pas en reste avec Tequila Patron ESM, United Autosports, Acura Team Penske, Jackie Chan DCR Jota, Mazda Team Joest, Performance Tech Motorsports, CORE autosport, JDC-Miller Motorsports, AFS/PR1 Mathiasen Motorsports, BAR1 Motorsports.
Il manque encore un pilote à annoncer dans la Riley-Multimatic/BAR1 Motorsports où sont confirmés Marc Drumwright et Eric Lux. Spirit of Daytona fera bien confiance à trois et non quatre pilotes avec Tristan Vautier, Matt McMurry et Eddie Cheever III.
Le plateau GTLM était déjà connu avant les essais du Roar Before the Rolex 24. Neuf autos seront en lice pour la plus haute marche du podium. La seule vraie nouveauté est dans le camp BMW avec les débuts de la M8 GTLM. Seuls BMW Team RLL et le Risi Competizione feront confiance à quatre pilotes. Davide Rigon sera en renfort sur la Ferrari 488 du Risi Competizione.
Le plus gros contingent sera pour la catégorie GTD où l’on retrouvera Audi, Lexus, Acura, Ferrari, BMW, Porsche, Lamborghini et Mercedes.
Mark Kvamme et Don Yount sont annoncés sur la BMW M6 GT3/Turner Motorsport en compagnie de Martin Tomczyk et Jens Klingmann. Le cinquième pilote sera annoncé ultérieurement. Matt Griffin fait son arrivée sur la Ferrari 488 GT3/Risi Competizione.
