La sixième édition des 24 Heures du Mans de Slot Racing a lieu le week-end prochain – au siège du Slot Racing du Mans, 31-33 Allée Félix-Geneslay au Mans-, du 24 au 26 novembre.
Le SRC Le Mans dispose d’une piste 6 voies qui permet à 15 voitures d’évoluer simultanément. Le week-end prochain 14 concurrents s’affronteront, des équipages formés de quatre à six pilotes qui se relaieront aux manettes durant les deux tours d’horloge.
On a assisté en juin dernier au dernier duel grandeur nature entre Porsche et Toyota et on pourra voir samedi prochain le même affrontement, mais au 1/32ème cette fois. Le plateau a été renouvelé, afin de coller au plus près des ”vraies” 24 Heures et, grâce à un nouveau châssis commun à tous les concurrents de la catégorie prototype LMP, on pourra revivre les affrontement entre Audi, Porsche, Toyota ou Nissan….
En GT, seront en lice des Corvette et des Aston Martin, des anciennes comme une Saleen S7R et une Spyker C8, et même une intruse, une Audi R8 LMS qui n’a pas le droit de cité sur le circuit manceau au mois de juin.
En 2016, c’est une Peugeot 908 HDi qui l’avait emporté, elle sera de nouveau au départ. En GT, une Porsche 911 RSR avait été victorieuse, et en 2017 aucune Porsche ne sera présente.
Comme en 2016 l’épreuve soutient le Téléthon. Une équipe de cinq pilotes, dont un handicapé moteur, prend part à la course et un centime par tour couvert sera reversé au Téléthon.
Les premiers essais débutent vendredi, continuent samedi. Le départ de la course – Bruno Vandestick assurant les commentaires-, avec un cérémonial de départ identique à celui du mois de juin des 24 Heures du Mans, avec hymnes nationaux et un passage de la Patrouille de France (!) toujours très apprécié.
L’entrée est gratuite avec possibilité de restauration sur place.
