Après un peu plus d’une heure et trente minutes d’interruption, les 24 Heures de Daytona ont été relancées. La pluie semble s’être calmée et la direction de course a pris la décision de faire repartir la course. Il reste 5 heures et 30 minutes.
Les autos sont d’abord reparties derrière les voitures de sécurité avant d’être lâchées ! Cependant, lors du restart, la Porsche #9 et la Lamborghini #46 d’Ebimotors se sont accrochées, provoquant une nouvelle neutralisation !
Pour rappel, Fernando Alonso est le leader de l’épreuve à bord de la Cadillac DPi-V.R #10 de Wayne Taylor Racing. Il devance les deux Acura ARX-05 (#6 de Dane Cameron et #7 de Ricky Taylor) et la Cadillac #31 de Whelen Engineering Racing. Ces quatre autos sont dans le même tour et le vainqueur de cette 57e édition se trouve, sauf grosse surprise, parmi elles.
En LMP2, les deux ORECA 07 de DragonSpeed dominent les LMP2. En GTLM, Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione a pris le commandement et précède la Porsche #912 de Laurens Vanthoor, la Ford GT #66 de Joey Hand, la seconde Porsche (#911) de Fred Makowiecki et la Ford GT #67 de Ryan Briscoe. A noter que la Corvette #4 est finalement revenue en piste après son accident.
L’Acura NSX GT3 #86 de Meyer Shank Racing est maintenant en tête devant l’Audi R8 LMS GT3 #29 de Montaplast by Land Motorsport, la Porche 911 GT3-R #540 de Black Swan Racing et la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corsa.
Le classement après 18 heures de course est ICI.
