Acura Team Penske mène les 24 Heures de Daytona après une heure de course. Oliver Jarvis (Mazda RT24-P), le poleman, a bien dominé la course jusqu’au premier arrêt, mais Juan Pablo Montoya a ensuite pris les commandes sur la #6.
La Mazda de Jarvis pointe à 0.945s. La concurrence est dans un mouchoir de poche avec la seconde Acura et les deux Cadillac/Action Express Racing. Performance Tech Motorsports est en tête de la catégorie LMP2.
Porsche et Corvette sont au coude-à-coude en GTLM, Tandy devant Magnussen. Les deux BMW M8 suivent au classement.
L’Acura NSX GT3 Evo/Meyer Shank Racing #86 est aux commandes de la catégorie GTD, devant la Mercedes-AMG GT3/Riley Motorsports.
La première auto à connaître des soucis a été la Porsche 911 GT3-R/NGT Motorsport. C’est ensuite l’ORECA 07/DragonSpeed de Roberto Gonzalez qui a dû repasser par son stand pour changer la face avant après un contact lors du premier tour. La Porsche 911 RSR #912 de Earl Bamber a elle aussi connu quelques pépins avec un souci de splitter avant. La Ford GT #67 a connu un contact avec le mur.
Plusieurs concurrents ont reçu des pénalités (drive through) : ORECA 07/DragonSpeed #81 (trop de personnel sur l’auto), ORECA 07/Performance Tech (utilisation d’un outil électronique lors du ravitaillement), Lamborghini/Paul Miller Racing (excès de vitesse dans la voie des stands), Lamborghini/PPM (retour en piste du pilote non attaché).
Le classement est ici
