Tout n’est cependant pas joué car Helio Castroneves et l’Acura Penske n°7 ne sont qu’à une dizaine de secondes du leader. En revanche, l’Acura n°6 a plongé dans le classement, ayant perdu 20 tours en raison d’une panne d’alternateur.
Du côté des LMP2, la donne a également changé, puisque après 14 heures de course, c’est une Ligier qui était devant les Oreca, la Ligier PS 217 United Autosports n°32 occupant la quatrième place au général, à trois tours des deux Cadillac et de l’Acura n°7. Lance Strommm est cinquième avec l’Oreca Jackie Chan DC Racing n°37, la voiture ayant été retardée par une crevaison.
La Nissan DPi ESM n°22 a abandonné après une belle remontée, turbo out.
En GTLM, les Ford GT sont toujours devant , Sébastien Bourdais et la Ford n°66 ayant dans son sillage la Ford n°67 de Scott Dixon. Les Corvette n°3 et n°4 sont en embuscade, à un tour des Ford GT, la Porsche RSR n°912 de Earl Bamber étant cinquième, dans le même tour que les Corvette.
En GTD, les classements ont été bouleversés, les Lamborghini occupant le devant de la scène, avec en première position la Huracan Paul Miller Racing n°48 de Bryan Sellers devant la Huracan Grasser Racing aux mains de Frank Perera, l’Acura NSX Michael Shank n°86, longtemps en tête de la catégorie, étant troisième désormais.
