Les Cadillac DPi-V.R mènent la danse après deux heures de course à Daytona. Le leadership est assuré par Joao Barbosa (Mustang Sampling Racing), 17s devant la Cadillac/Visit Florida Racing de Matt McMurry après un très bon relais de départ de Tristan Vautier. Ryan Hunter-Reay occupe la 3e place sur la Cadillac du Wayne Taylor Racing. Quatrième position pour la Nissan-Onroak DPi/Tequila Patron ESM de Pipo Derani. La seconde Nissan-Onroak DPi d’Olivier Pla a été ralentie par une crevaison.
L’Acura ARX-05/Acura Team Penske a occupé le haut de tableau mais un souci de portière pour Ricky Taylor a fait descendre la #7 au 13e rang, tandis que Montoya occupe la 5e place sur la voiture soeur. A la faveur des ravitaillements, Fernando Alonso a pointé en tête un court instant au volant de la Ligier JS P217/United Autosports #23, actuellement 9e. Les Mazda RT24-P/Mazda Team Joest ont connu des pépins, une roue perdue pour la #55 (18e) de Bomarito et un souci technique pour la #77 (28e). La première non DPi est l’ORECA 07/Performance Tech Motorsports de James French, 8e. La #37 du Jackie Chan DCR Jota de Felix Rosenqvist a écopé d’un drive through pour être partie en piste avec un outil attaché à l’auto.
Ford Chip Ganassi Racing connaît un beau début de course grâce à Joey Hand, solide leader sur la #66 qui devance de 26s la Corvette C7.R d’Antonio Garcia. Suivent la Porsche 911 RSR de Nick Tandy, la Corvette C7.R de Tommy Milner et la BMW M8 GTE de Connor De Phillippi.
L’Audi R8 LMS/Montaplast by Land Motorsport de Jeffrey Schmidt occupe la tête de la catégorie GTD devant les deux Lexus RC F GT3/3GT Racing de Farnbacher et Marcelli. La Ferrari 488 GT3/Risi Competizione qui avait décroché la pole a connu un début d’incendie dans la voie des stands. Quant à la Porsche 911 GT3-R/Wright Motorsports de Robert Renauer, elle n’a pas encore pris la piste suite à une sortie dans le tour de formation.
Le classement à H+2 est ici
