Classement après 2h de course :
1 Gordon (Cadillac DPi-V.R/Wayne Taylor Racing)
2 Morris (Cadillac DPi-V.R/AXR) à 0.8s
3 Fittipaldi (Cadillac DPi-V.R/AXR) à 1.8s
4 Dalziel (Nissan-Onroak DPi/ESM) à 1.13mn
PC : 1 O’Ward (Performance Tech), 2 Popow (Starworls)
GTLM : 1 Hand (Ford), 2 Magnussen (Corvette), 3 Briscoe (Ford), 4 Calado (Ferrari), 5 Kanaan (Ford)
GTD : 1 Gounon (Audi), Nielsen (Ferrari), 3 Siedler (Porsche), 4 Legge (Acura), 5 Klingmann (BMW)
5 Brown (Nissan-Onroak DPi/ESM)
Les faits marquants de la 2e heure :
– Tête à queue de la Porsche 911 GT3-R/Alegra Motorsports de Carlos De Quesada
– Tête à queue de Paul Dalla Lana sur l’Aston Martin V12 Vantage GT3 qui pointait dans les positions de tête. Le Canadien est descendu au 6e rang.
– Problème de diminution de pression des pneumatiques pour la Porsche 911 RSR #911 de Patrick Pilet qui doit s’arrêter pour changer de gommes. Le Français en profite pour laisser sa place à Dirk Werner. On compte trois crevaisons depuis le départ chez Porsche.
– Sortie de piste de Scott Pruett sur la Lexus RC F/3GT Racing #14. Full Course Yellow
– Neel Jani arrêté sur la piste sous FCY. Le Suisse a mis du temps à ramener sa monture qui est toujours arrêtée. Souci de papillon motorisé.
– Problème sur la Lamborghini Huracan GT3/GRT #61 qui a tendance à rouler de travers
– Jeff Gordon touche la Mazda #70 (Tom Long) au restart qui part en tête à queue. Le pilote NASCAR n’a rien pu faire pour éviter la touchette.
Le classement à H+2 est ici
