Alors qu’elle menait la catégorie GTD avec plus d’un tour d’avance, l’Audi R8 LMS/Montaplast by Land Motorsport de Jeffrey Schmidt, Christopher Mies, Sheldon et Kelvin van der Linde, a dû rentrer pour marquer une pénalité de 5 minutes. L’IMSA n’a pas hésité à sortir la ‘big penalty’ pour une violation de la Balance de Performance.
Peter Baron, team principal, s’est expliqué sur le sujet : « Nous étions plutôt sur un bon rythme. C’est juste dommage. L’IMSA nous a donné un nouveau restricteur pour le remplissage de carburant. Il y a un débit de carburant à respecter et ils ont expliqué qu’en course notre flux de carburant était trop rapide par rapport à ce que l’IMSA voulait voir. Tout est légal à 100%, ils n’ont jamais testé le système et nous sommes pleinement dans la légalité. Nous avons dû modifier le système pour remplir le réservoir plus lentement. Lors des derniers arrêts, nous étions dans la bonne fenêtre souhaitée par l’IMSA. »
L’équipage de l’Audi est remonté au 6e rang à 8h30 du matin.
