Herberth Motorsport et Manthey Racing continuent de dominer les 24 Heures de Dubai après 7 heures de course. Les deux Porsche 911 GT3-R ne se lâchent pas d’une semelle. Alfred Renauer mène la danse avec une dizaine de secondes d’avance sur Sven Müller qui tente de combler l’écart. La troisième place est occupée par la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Patrick Assenheimer à un tour de la tête devant la seconde Mercedes/Black Falcon de Maro Engel. La mieux classée des Audi R8 LMS reste celle du Optimum Motorsport de Ryan Ratcliffe, 5e.
La Porsche 911 GT3-R/IMSA Performance continue sa bonne tenue avec des relais sans la moindre fausse note de ses pilotes. Thierry Cornac a pris il y a peu le volant de la #76 qui est 6e après avoir longtemps occupé la 4e place. Septième place pour la Mercedes-AMG GT3/SPS automotive –performance qui vient juste de s’arrêter et qui va donc perdre quelques places. On trouve deux autres Audi R8 LMS dans le top ten avec la #33 de Car Collection Motorsport et la #5 du Belgian Audi Club Team WRT pilotée en partie par les Saoudiens. L’Audi de pointe du team belge de Frijns/Maes/Mies/Ide/Leonard a souffert d’une collision avec la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Rik Breukers. L’Audi est descendue au 48e rang et la Lamborghini au 25e.
Chez GP Extreme, la Renault Sport R.S.01 la mieux classée reste celle qui évolue en A6-Am, 9e au général et 2e de sa classe derrière l’Audi/Car Collection Motorsport. L’autre Renault Sport R.S.01 a perdu des places après un beau début de course pour pointer au-delà de la 40e place, mais la monture de Jean-Eric Vergne est arrêtée depuis un moment. Les espoirs de Lamborghini reposent maintenant sur la Huracan GT3/Konrad Motorsport de Jules Gounon, 11e, devant la Mercedes-AMG GT3/IDEC Sport Racing.
Black Falcon mène la classe 991 grâce à la #68 de AndersFjordbach, installée au 15e rang. GDL Racing Middle East a pris le dessus en SPX avec sa Lamborghini Huracan Super Trofeo, devant une autre Lamborghini, celle du Leipert Motorsport. Troisième place pour la BMW M4 GT4/Schubert Motorsport.
Peu de Code 60 à noter, si ce n’est suite à un contact entre une BMW et une KTM.
Le classement à H+7 est ici
