Après une grosse domination Toyota tout au long de la journée en essais libres puis en qualifications, c’est au tour de Rebellion Racing d’être aux avant-postes grâce au meilleur temps signé par la Rebellion R13 #3 de Louis Deletraz en 3:19.158 lors de cette séance nocturne. La plus rapide des Toyota TS050 Hybrid, la #7, est 2e devant l’autre Rebellion R13, la #1. La 2e “Toy” est 4e, ces quatre autos étant séparées par moins d’une seconde.
En LMP2, c’est l’ORECA 07 #30 de Duqueine Team qui a été la plus en vue ce soir en 3:28.013. L’ORECA 07 #32 de United Autosport suit devant l’Aurus 01 #26 de G-Drive Racing. L’ORECA 07 des leaders en ELMS, la #22 de United Autosports, est 4e, la #29 de Racing Team Nederland, 5e…
Porsche a repris les rênes du GTE Pro cette nuit en étant la plus rapide grâce à la 911 RSR #92 (3:52.177) qui devance les deux Aston Martin Vantage GTE, la #97 devant la #95.
La Ferrari 488 GTE EVO #70 MR Racing a été la plus vite des autos de GTE Am. L’Aston Martin Vantage AMR #98 d’Aston Martin Racing, qui a signé le meilleur temps des qualifications, est 2e devant une autre Ferrari, la #60 d’Iron Lynx.
Deux drapeaux rouges ont été préentés : le premier pour la sortie de piste de Bruno Spengler sur l’Enso #4 de ByKolles Racing Team (ICI) et le second pour un autre accident, celui de la Ferrari 488 GTE Evo #62 de l’équipe Red River Sport à la chicane Forza Motorsport. Bonamy Grimes était au volant et l’avant est abimé. Suite à ce nouvel incident et aux graviers sur la piste, la Direction de Course a décidé de mettre un terme à cette troisième séance d’essais libres.
Reprise dans quelques heures pour la séance d’essais libres #4 à partir de 11 heures (durée 60 minutes).
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