Porsche et Manthey Racing conservent l’avantage aux 24 Heures du Nürburgring après 16 heures de course. Le leadership est toujours occupé par la 911 GT3-R de Michael Christensen qui a bouclé 103 tours.
Le coéquipier de Kévin Estre, Earl Bamber et Laurens Vanthoor compte près de 3 minutes d’avance sur une autre Porsche, celle du Frikadelli Racing de Mathieu Jaminet. Le Français vient de s’offrir une belle bagarre face à la Mercedes-AMG GT3/Team-Mann Filter de Christian Hohenadel. Le pilote allemand a lâché prise au moment de ravitailler avec en prime le changement des freins avant. C’est maintenant Raffaele Marciello qui a repris le volant de la #48.
Les Audi R8 LMS GT3 n’ont jamais été en mesure de dominer mais la marque aux quatre anneaux est prête à profiter de tout faux pas des hommes de tête. Frank Stippler (Audi Sport Team Phoenix) et Christopher Haase (Audi Sport Team Land) se suivent, les deux Audi étant dans le top 5.
Nico Bastian (Mercedes/Black Falcon), Marcel Fässler (Audi/Car Collection) suivent au classement. Dixième place pour Tristan Vautier sur la Mercedes/GetSpeed Performance. On trouve quatre Mercedes, trois Audi et trois Porsche dans le top 10.
L’unique BMW M6 GT3 encore vaillante est celle de Falken Motorsports, 13e. La Lamborghini Huracan GT3/Konrad Motorsport est toujours là aux portes de top 10. La SCG003C de Franck Mailleux poursuit elle aussi sa route au 17e rang.
Après avoir dominé les débats, la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon #2 a abandonné suite à une sortie de piste d’Adam Christodoulou. La monture qu’il partageait avec Maro Engel, Manuel Metzger et Dirk Müller a pu être ramenée sans toutefois pouvoir repartir (problème de direction). Adam Christodoulou s’est accroché en dépassant un concurrent. Même mal pour la Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing de Pilet/Lietz/Mako/Tandy, les vainqueurs sortants, qui ont eux aussi abandonné suite à une sortie de piste de l’Autrichien. A noter le retour en course de l’Opel Manta de Volker Strycek, pourtant salement amochée hier soir.
