Si la météo est plus que clémente dans l’Eifel, c’est loin d’être le cas pour les BMW M6 GT3 qui ont quasiment toutes abandonné après seulement 5 heures de course aux 24 Heures du Nürburgring.
Les deux BMW M6 GT3/ROWE Racing ont abdiqué. La #98 de Eng/De Phillippi/Blomqvist/Jensen s’est arrêtée sur le circuit (problème de radiateur). La #99 de Catsburg/Wittmann/Krohn/Edwards a quant à elle été handicapée par un souci irréparable de suspension. Même mal pour la BMW/Walkenhorst Motorsport de Krognes/Pittard/Ordonez/Yelloly après une sortie. Le camp BMW Team Schnitzer n’a pas été plus verni avec une sortie de Timo Scheider, le coéquipier de Farfus/Tomczyk/van der Linde. Tous les espoirs sont donc tournés vers la M6 GT3/Falken Motorsports de Dusseldorp/Dumbreck/Imperatori/Klingmann qui pointe à la 17e place. L’autre BMW qui reste en course est la #100 de Walkenhorst Motorsport (Pro-Am) pilotée notamment par Jordan Tresson.
Après 5 heures de course, la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Dirk Müller continue de mener la danse après 32 tours couverts. La Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing de Kevin Estre occupe la 2e place à 8.4s de la tête. La Mercedes/Mann-Filter de Maxi Götz est au-delà de la minute. Sven Müller pointe au 5e rang sur la Porsche/Frikadelli qu’il partage avec Romain Dumas, Mathieu Jaminet et Matt Campbell.
Deux Audi R8 LMS sont dans le top 10 avec Phoenix Racing 5e et Car Collection Motorsport 6e. Septième place pour la SCG003C. Tristan Vautier (Mercedes/GetSpeed) figure dans le top 10. Matthieu Vaxiviere est en piste dans la Nissan GT-R GT3 NISMO/KCMG au 18e rang, juste derrière la Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing #1 de Patrick Pilet, qui a été retardée par une crevaison (4mn30s perdues). Les sept premiers restent dans le même tour.
A noter que la mythique Opel Manta de Volker Strycek vient de sortir de la piste, un de ses coéquipiers venant de taper le rail.
