Nous avions laissé Kevin Estre en tête de ces 24 Heures du Nürburgring suite à son extraordinaire dépassement. La Porsche Mantey Racing #911 avait alors mis deux roues dans l’herbe pour pouvoir dépasser la Mercedes-AMG GT3 #2 de Black Falcon alors emmenée par Dirk Mueller.
Depuis il y a eu un gros changement. Pas pour la Porsche #911 qui, malgré un changement de frein, caracole toujours en tête, mais pour la Mercedes #2 qui a eu un souci. En effet, le Britannique Adam Christodoulou, en entrant dans le premier virage, a été touché par la seule Supra du peloton, celle de Toyota Gazoo Racing pilotée par Uwe Kleen. La voiture allemande a été rentrée dans son stand pour des dommages à la direction. On ne sait pas encore si elle sera réparable ou si Black Falcon sera contraint de retirer la voiture. On craint cependant le pire puisqu’elle est retombée à la 61e place.
L’incident a permis à Michael Christensen de remettre la Porsche #911 en tête et il devance maintenant devant Franck Mailleux sur la Glickenhaus SPX #705 (Scuderia Cameron Glickenhaus), qui a signé le meilleur temps en course, et Maxi Goetz au volant de la Mercedes-AMG GT3 #48 (Mercedes-AMG Team Mann Filter). La Porsche Frikadelli Racing #31, conduite par Matt Campbell, est quatrième devant l’Audi R8 LMS GT3 Evo #4 de Audi Sport Team Phoenix (Franck Stippler).
Le top 10 est complété par la Mercedes-AMG GT3 #6 de Mercedes-AMG Team Black Falcon (Gabriele Piana), l’Audi R8 LMS Audi #29 Audi Sport Team Land (Christopher Mies), la Mercedes-AMG GT3 # 16 de GetSpeed Performance de notre Français, Tristan Vautier, la Lamborghini Huracan GT3 Evo #7 de Konrad Motorsport et une autre R8 LMS, celle d’Audi Sport Team Car Collection (#14). Ces dix autos sont toujours dans le même tour !
Le contingent de BMW dans la catégorie Pro a connu d’autres problèmes lorsque le constructeur allemand a perdu une nouvelle voiture, la 4e M6 GT3. L’équipe Schnitzer (#42) a été la meilleure représentante BMW après l’abandon des voitures ROWE Racing et Walkenhorst, mais une sorite de piste de Timo Scheider a mis la M6 hors course. La seule BMW rescapée est celle de Falken Motorsports (#33) en 14ème position.
Parmi les autres victimes, citons la populaire Opel Manta, qui s’est retirée de la course après un accident, et la Mercedes-AMG GT4 #46 de la catégorie SP8T qui a été victime du même incident. Pour finir, la Nissan GT-R NISMO GT3 #38 de KCMG de Josh Burdon a été percutée par une Porsche Cayman S dans la catégorie V6. L’incident a déclenché une période de ralentissement Code 60 qui a finalement permis à certaines voitures du groupe de tête SP9/GT3 d’effectuer un tour supplémentaire dans leur relais.
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