Vous venez de vous lever ? Il vous manque certaines informations pour comprendre le classement ou la disparition de certaines voitures. Voilà un petit rappel des principaux faits de course…
- – La Lexus Emil Frey n°114 est sortie au niveau du Raidillon avec Stéphane Ortelli au volant après 1 heure du matin. La voiture a été très abîmée, quelques flammes étaient même visibles. Le pilote monégasque a été conduit à l’hôpital pour des examens médicaux. Un Full Course Yellow puis un Safety Car ont été mis en place.
– Juste avant les 11 heures de course, la course était placée sous régime de drapeau rouge à la suite d’un incident impliquant la Lamborghini Huracan GT3 Attempto Racing #666 et la Bentley Continental GT3 Parker Racing Team Parker #31.
– La BMW M6 GT3 Rowe Racing #98 a eu des problèmes d’alternateur puis de transmission, elle a abandonné.
– L’Aston Martin V12 Vantage R-Motorsport #62, qui a occupé la tête pendant plusieurs heures, a eu besoin de changer ses plaquettes de frein puis a été victime d’une crevaison. Elle est 35e. L’autre voiture britannique est bien mieux placé, elle est 11e.
– La Mercedes–AMG GT3 #90 de l’AKKA ASP Team Mercedes, alors 2e en Silver Cup, est sortie de la piste au niveau des Combes.
– La Lamborghini Huracan GT3 #82 de GRT Grasser Racing Team alors pilotée par Phil Keen) a stoppé au Raidillon puis a abandonné. La marque italienne ne gagnera pas les 24 Heures de Spa.
– La Porsche 911 GT3 R #911 de Manthey Racing a eu un souci d’alternateur. Puis, Romain Dumas s’est accrochée avec l’Audi #66. L’auto est 32e pour le moment et Romain n’accrochera pas une 3e victoire aux Total 24 Heures de Spa à son palmarès !
