Depuis 2011 et les débuts du GT3 à Spa, deux équipes se partagent le plus de GT3 engagées aux 24H de Spa. En comptant l’édition 2020, AF Corse a fait rouler 38 Ferrari (458 Italia + 488), tout comme WRT. La structure belge de Vincent Vosse a fait rouler 64 pilotes différents en comptant ceux de l’édition 2020.
Maxime Martin est l’un des deux pilotes à avoir disputé toutes les éditions des 24 Heures de Spa depuis 2011. L’autre pilote est Louis Machiels. Alvaro Parente, Rob Bell et Stéphane Lémeret sont eux aussi des habitués de l’épreuve.
Maxime Martin en 2011
L’édition 2019 des Total 24 Heures de Spa est la seule depuis 2011 où la marque allemande n’est pas montée sur le podium. Le meilleur résultat l’année passée est une 4e place pour Audi Sport Team Saintéloc.
Depuis 2011, Ferrari est la seule marque à avoir remporté une catégorie chaque année sans jamais être montée sur la plus haute marche du podium au général.
SOFREV-ASP a remporté le Pro-Am en 2011
Ils sont deux à avoir gagné dans deux catégories différentes aux 24H de Spa depuis 2011. Jean-Luc Beaubelique s’est imposé en Pro-Am en 2011 puis en Gentlemen Trophy deux ans plus tard. Alexander Mattschull en a fait de même en 2018 et 2019.
Jean-Luc Beaubelique à Spa en 2013
Depuis 2011, seules trois éditions des Total 24 Heures de Spa se sont déroulées uniquement avec des GT3 : 2014 – 2015 – 2019.
Audi compte le plus de top 5 à Spa depuis 2011. Avec 18 top 5, Audi devance Mercedes et BMW avec 8, Porsche avec 5, Ferrari avec 4 et Bentley avec 2.
Trois pilotes comptent deux succès à Spa depuis 2011 : Philipp Eng (2016/2018), René Rast (2012/2014), Markus Winkelhock (2014/2017).
AKKA-ASP Team a pris part à toutes les éditions des Total 24 Heures de Spa depuis 2011. Il aura fallu attendre 2017 pour que l’équipe de Jérôme Policand connaisse son premier abandon. Sur 19 autos alignées depuis 2011, 15 ont rallié l’arrivée.
Si on prend tous les vainqueurs de catégorie aux 24H de Spa depuis 2011, ils sont 13 à compter plusieurs victoires : Jean-Luc Beaubelique, René Rast, Andrea Bertolini, Alessandro Pier Guidi, Louis Machiels, Niek Hommerson, Maximilian Götz, Markus Winkelhock, Philipp Eng, Niki Cadei, Marco Zanuttini, David Perel, Alexander Mattschull.
Depuis 2011, quatre équipes ont fait rouler trois châssis différents : ROWE Racing (Porsche, BMW, Mercedes), Attempto Racing (Lamborghini, Porsche, Audi), Emil Frey Racing (Jaguar, Lexus, Lamborghini), Barwell Motorsport (Aston Martin, BMW, Lamborghini). Six équipes en ont fait rouler deux : Boutsen Ginion Racing (BMW, McLaren), AKKA-ASP Team (Ferrari, Mercedes), CMR (Ferrari, Bentley), Garage 59 (McLaren, Aston Martin), Team Parker Racing (Audi, Bentley), HTP Motorsport (Mercedes, Bentley).
L’Emil Frey Jaguar G3 en 2015
Quatre équipes américaines ont pris part aux 24H de Spa depuis 2011 : K-PAX Racing (2020), Black Swan (2018), DragonSpeed (2015), United Autosports (2011/2012/2013).
Quatre équipes présentes en 2020 aux Total 24 Heures de Spa étaient déjà là en 2011 : AF Corse, AKKA-ASP Team (SOFREV-ASP en 2011), Belgian Audi Club Team WRT, Barwell Motorsport (avec Ecurie Ecosse en 2011).
