Quatre tours de safety car ont été mis en place avant que la course ne s’élance vraiment. Au drapeau vert, peu de changements. Après 60 minutes de course, Maro Engel sur sa Mercedes-AMG GT3 #4 de Black Falcon, après être parti de la pole position, vient de laisser la tête de la course (pour cause de ravitaillement) à Kevin Estre qui fait un premier superbe relais sur sa Porsche 911 GT3-R #20 de GPX Racing. Il ne faut pas oublier que le Français s’est élancé au-delà du top 10 sur la grille de départ !
Deux autres Porsche 911 GT3-R suivent, la #998 de Fred Makowiecki est 2e devant la #117 de KÜS Team75 Bernhard, pilotée en ce moment par Earl Bamber, est 3e. Pour finir avec les premiers, l’Audi R8 LMS #1 de Team WRT de René Rast est 4e devant la meilleure de la catégorie Silver, l’Audi R8 LMS #55 d’Attempto Racing.
A noter que les concurrents sont en train de passer en pneus slicks. Par contre, la Porsche 911 GT3-R #98 de ROWE Racing (celle de Romain Dumas) est, elle, repartie en pluie !
En Pro-Am, la Mercedes-AMG GT3 #74 de RAM Racing est en tête des Pro Am devant une autre Mercedes, la #43 de Strakka Racing et la Ferrari 488 GT3 #93 de Tempesta Racing. Les AM sont dominés par la Ferrari 488 GT3 #444 de HB Racing.
Deux incidents coup sur coup ont déclenché un Full Course Yellow puis un Safety Car dans cette première heure. L’Audi R8 LMS GT3 #80 d’Audi Sport R8 LMS Cup pilotée par Andrew Haryanto a tapé dans le mur au niveau du Raidillon…Repartie par ses propres moyens, elle s‘est arrêtée quelques mètres plus loin au niveau des Combes. En même temps, la Bentley Continental GT3 #109 de Rodrigo Baptista s’est arrêtée en bord de piste. Un souci moteur semble à l’origine. Plus que trois autos officielles pour le constructeur britannique !
Pour finir, un souci mécanique sur l’Aston Martin Vantage GT3 #59 de Garage 59 (Côme Ledogar / Andrew Wilson / Jonny Adam) est à son stand pour un souci de moyeu.
