La nuit aura été fertile en rebondissements durant ces 24 Heures de Spa et ce n’est pas le retour du jour qui aura calmé le ardeurs. On ne compte plus les neutralisations de l’épreuve et sorties de piste, même chez les voitures de pointe, comme l’attestent les incidents matinaux affectant la Ferrari n°55 et la Lamborghini n°63, principales animatrices de ce samedi soir . La course pour la tête reste toujours aussi animée, les nombreuses neutralisations (justifiées!) évitant que les écarts ne se creusent. Ainsi, à 9h30, on dénombrait 39 changements de leader et 13 GT3 différentes avaient, à un moment donné de l’épreuve, pointé en tête ! 8 voitures sont toujours pointés dans le tour de la voiture de tête aux 3/4 de l’épreuve et toutes conservent donc de très sérieuses chances de victoires. Nous n’avons donc pas fini de vivre des émotions. Le dernier en date concernant la Bentley n°9 qui vient de se retirer suite à un début d’incendie juste avant l’entrée des stands.
Le Top 10 s’établit ainsi à 10H30, sachant que tout cela sera bouleversé lors de la prochain salve de ravitaillement et n’a donc qu’une valeur toute relative… La Mercedes n°90 devance les Audi n°1 et la n°25. Puis vient la Bentley n°8 et la Porsche n°117, la BMW n°98, l’Audi n°2 et la Mercedes n°4. A un tour viennent ensuite la Mercedes n°85 et l’Audi n°76. La première Pro/Am est la Mercedes n°16, 11ème du scratch, qui devance de deux tours l’Aston Martin n°97 (14ème) et la Ferrari n°961 (19ème). En Am, la récente crevaison à l’ARD (9H59) de la Ferrari n°488 la prive de sa seconde place au profit de la BMW n°36 mais pour la tête, la Ferrari n°888 semble inamovible (23ème au scratch avec 4 tours d’avance sur la BMW).
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