La course a donc repris à 11 h 37 après une pause de plus de six heures (un quart de course) suite à un drapeau rouge (pluie). Un homme a montré tout son talent au restart : René Rast qui a replacé l’Audi R8 LMS #1 de Team WRT aux avant-postes. Juste avant la fin de la 20e heure, il était en tête avant de devoir ravitailler.
Pour le moment, la Porsche 911 GT3 #54 de Dinamic Motorsport (Klaus Bachler très bon également tout comme Fred Vervisch sur l’Audi #25) est aux commandes de la course. Le pilote autrichien devance la BMW M6 GT3 #36 de Walkenhorst Racing (Nick Catsburg) et l’Audi #1 avec maintenant Robin Frinjs dans le baquet.
Le top 5 est complété par une autre Porsche, la #20 de GPX Racing avec Michael Christensen, et la première des Lamborghini Huracan GT3, la #563 d’Orange 1 FFF Racing Team. A noter la 10e place de l’Honda Acura NSX #30 de Honda Team Motul.
La Mercedes-AMG GT3 #90 d’AKKA ASP a perdu la tête de la Silver Cup car elle a été dépassée par la Lamborghini Huracan #78 de Barwell Motorsport. L’Aston Martin Vantage #97 de Oman Racing with TF Sport a conservé le leadership de la Pro-Am Cup. Du changement aussi en Am avec la prise de pouvoir de la Ferrari 488 GT3 #33 de Rinaldi Racing.
Incidents de course :
Accrochage entre l’Audi R8 LMS #1 de Team WRT (René Rast) et l’Aston Martin Vantage #188 de Garage 59 (Chris Goodwin). Cette dernière arrive à rentrer à son stand mais la suspension arrière droite est très endommagée.
Touchette entre la Ferrari 488 GT3 #72 SMP Racing (Aleshin) qui était 4e et la Nissan GT-R Nismo #18 d’Oliver Jarvis. Le Russe a glissé sur le vibreur, sa suspension est endommagée…Ferrari ne gagnera pas Spa !
Sortie de piste de la Lamborghini Huracan #27 de Daiko Lazarus Racing pilotée par Antonio Forne Tomas. Une période de Full Course Yellow suit cet incident. La voiture vient d’abandonner à 12 30.
La Bentley Continental GT3 #107 est dans son stand. Rien ne va plus pour la marque qui fêtait son centenaire !
Le classement est ICI
