Les deux heures écoulées ont surtout été rythmées par une double intervention de Full Course Yellow et la présence d’une Safety Car. Le premier FCY fait suite à la sortie de piste de la BMW M6 GT3 #37 de 3Y Technology pilotée par Jean-Paul Buffin. Nettoyer la piste et refaire les rails ont pris pas mal de temps.
A peine la course repartie qu’un nouvel incident a une nouvelle fois demandé la neutralisation de l’épreuve (FCY + Safety Car) pour une seconde grosse sortie de piste qui a affecté la Bentley Continental #31 de Team Parker Racing (Ryan Ratcliffe) qui a tapé durement les pneus…
La course a repris ses droits maintenant. Les positions ont changé au gré des arrêts essence, pneumatiques et changements de pilotes. Pour le moment, l’Audi R8 LMS #1 de Team WRT (Robin Frijns) est en tête devant trois Mercedes-AMG GT3 : la #88 de Team AKKA ASP (Vincent Abril), la #999 de GruppeM Racing (Lucas Auer) et la #4 de Black Falcon (Luca Stolz). Le top 5 est complété par une autre Audi, la #2 de Team WRT pilotée actuellement par Alex Riberas. La Porsche 911 GT3-R #20 de GPX Racing (Richard Lietz) suit et précède la première Aston Martin Vantage, la #76 de R-Motorsport de Marvin Kirchhöfer.
La meilleure de la catégorie Silver est toujours l’Audi R8 LMS #55 d’Attempto Racing tandis que la Mercedes-AMG GT3 #74 de RAM Racing conserve la tête des Pro Am.
Au niveau des incidents :
Un incident a eu son importance : les Porsche 911 GT3-R #117 et #998, qui étaient aux avant-postes, ont amélioré leur temps au tour sous double drapeaux jaunes. Elles ont écopé d’un drive through chacune.
La Lamborghini #563 a elle aussi eu un drive through pour avoir dépassé un concurrent à la sortie des stands !
