Le point au classement :
On a un nouveau leader après les huit premières heures de course. En effet, avec une stratégie décalée, l’Audi R8 LMS GT3 #66 Audi Sport Team Attempto Racing (Frederic Vervisch) occupe la tête de ces 24 Heures de Spa version 2020 à minuit.
Cependant, la “vraie” leader reste la Mercedes-AMG GT3 #88 Mercedes-AMG Team AKKA ASP encore pilotée par Raffaele Marciello. Cinquante secondes les séparent. La Porsche 911 GT3-R #98 de Rowe Racing (Nick Tandy) est 3e. Une autre Porsche suit, la #54 de Dinamic Motorsport (Matteo Cairoli) devant la Ferrari 488 GT3 # 51 AF Corse (Alessandro Pier Guidi), 5e.
L’autre Mercedes-AMG soutenue officiellement, la #4 de Mercedes-AMG Team HRT est 6e devant trois Porsche 911 GT3-R : la #47 de KCMG, la #22 de Frikadelli Racing et la #12 de GPX Racing. La Bentley Continental #3 de K-Pax Racing ferme le top 10. Cela nous fait néanmoins cinq 911 dans les 10 premiers !
La Lamborghini Huracan GT3 #63 Orange 1 FFF Racing Team longtemps en tête n’a pas disparu, elle s’est juste décalée au niveau des ravitaillements. Elle est 12e.
Pro Am : Aucun changement depuis notre point de la 6e heure. L’Aston Martin Vantage AMR GT3 #188 de Garage 59 est en tête devant la Ferrari 488 GT3 #93 de SKY – Tempesta Racing et la Lamborghini Huracan GT3 #77 de Barwell Motorsport.
Silver : La Lamborghini Huracan EVO #78 de Barwell Motorsport (Patrick Kujala) est toujours bien accrochée à la tête de sa classe et précède la Mercedes-AMG GT3 #5 de HRT et la Mercedes-AMG #89 d’AKKA ASP qui pointe son nez pour la première fois sur le podium provisoire.
Am : la Lamborghini Huracan #129 de Raton Racing est toujours leader.
Les faits de course
22 h 10 : drapeau vert après l’évacuation de l’Audi R8 LMS #31 d’Audi Sport Team WRT qui abandonne sur place
22 h 12 : Full Course Yellow : sortie de piste de la Mercedes-AMG #111 de JP Motorsport
22 h 37 : drapeau vert
22 h 40 : drive through pour la Lamborghini Huracan GT3 #77 de Barwell Motorsport pour vitesse excessive dans les stands. Elle était 3e en Pro Am.
22 h 44 : alors qu’Earl Bamber avait pris les commandes de la course avec la Porsche 911 GT3 R #98 ROWE Racing (il n’a pas changé ses pneus), Raffaele Marciello (Mercedes-AMG #88) reprend les commandes
22 h 49 : la Porsche 911 GT3-R #56 de Dinamic Motorsport est arrêtée au niveau du dernier virage.
22 h 55 : Full Course Yellow suite à l’évacuation de la Porsche #56 sur camion
23h 00 : drapeau vert
23 h 05 : souci pour l’Audi R8 LMS #33 de Belgian Audi Club Team WRT qui rentre au ralenti (crevaison)
23 h 40 : abandons officialisés pour la Mercedes-AMG #111 de JP Motorsport et la Porsche 911 GT3-R #56 de Dinamic Motorsport
23 h 45 : Raffaele Marciello est 3e et dépasse Dennis Lind (Lamborghini #63) avant le Raidillon. L’Audi R8 LMS #66 est en tête, mais avec une stratégie décalée !
23 h 59 : la Lamborghini #63 est à son stand, ce qui n’est pas forcément normal. On se décale !
00 h 08 : touchette entre la Lexus #15 et la Lamborghini Huracan #163
Le classement est ICI
