– SRO Motorsports Group et les Total 24 Heures de Spa innovent cette année en donnant la possibilité à un spectateur de donner le départ, de monter dans la ‘leading car’ lors du départ de l’épreuve ou de monter en passager d’une Audi R8 LMS GT3 durant la parade. Pour gagner et participer il vous suffit de Liker la page Facebook 24 H Spa. Rendez vous à la parade et postez une photo de vous avec le hashtag #mySpa24h. Rendez-vous sur la page Facebook Blancpain GT Series ici
– Laurens Vanthoor va retrouver Audi demain lors de la parade des pilotes dans le centre de Spa. Le Belge recevra son trophée de champion 2016 de l’Intercontinental GT Challenge. Audi, son ancien employeur, recevra également un trophée.
– Christian Krognes a dominé le Bronze Test sur la BMW M6 GT3/Walkenhorst Motorsport en 2.26.155. Les concurrents ont eu droit à un mix de piste sèche et humide. Le Norvégien a devancé la Ferrari 488 GT3/Kessel Racing #888 de David Perel. Troisième chrono pour Gabriele Piana sur la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon. 27 autos étaient inscrites pour le Bronze Test.
– Tout juste auréolé d’une victoire en Michelin Le Mans Cup le week-end dernier sur le Red Bull Ring, le DKR Engineering est présent à Spa. Kendy Janclaes et une partie de son équipe apportent un soutien à une Mercedes-AMG GT3 du Black Falcon.
– André Lotterer n’est pas attendu à la parade des pilotes demain dans le centre-ville de Spa compte tenu de son arrivée tardive dans l’équipage de l’Audi R8 LMS #5. Le pilote officiel Porsche en LM P1 a reçu une dérogation pour manquer le briefing.
– La Bentley Continental GT3/Bentley Team Abt #9 a été autorisée à rouler à l’issue du Bronze Test pour un seul tour de piste, le temps de vérifier que tout fonctionne bien sur l’auto. Le team n’a pas eu la possibilité d’effectuer le déverminage de sa monture.
– Après avoir terminé deuxième dimanche dernier des 4 Heures du Red Bull Ring, Nicolas Minassian retrouve les Total 24 Heures de Spa, 12 ans après son unique participation à la classique ardennaise sur une Ferrari 550 Maranello. “Les 24 Heures de Spa ont bien changé en 12 ans” nous a déclaré Minass. “Les GT3 ont pris la place des GT1. Le paddock est impressionnant de professionnalisme. Le niveau est très relevé et je suis impatient de rouler.” Le directeur sportif de DragonSpeed roule sur la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race #961 en compagnie de Toni Vilander, Davide Rizzo et Alex Demerdjian.
– La Mercedes-AMG GT3 #86 du HTP Motorsport ne roulera finalement pas. L’écurie allemande aura donc en charge trois autos.
– L’arrêt technique est toujours en place cette année aux Total 24 Heures de Spa. Nouveauté cette année, il ne pourra pas être effectué durant une période de Full Course Yellow et devra être marqué entre la 12e et la 15e heure.
– HTP Motorsport réfléchit de plus en plus à s’impliquer en GT4 avec la toute nouvelle Mercedes-AMG GT4. Le team dirigé par Norbert Brückner pourrait rouler en compétition d’ici la fin de l’année.
– Comme l’année passée, Pierre Dieudonné et Thierry Tassin tiendront un point presse la veille de la course. Les deux stratèges du Belgian Audi Club Team WRT expliqueront aux journalistes les spécificités des Total 24 Heures de Spa et ils répondront aux questions des journalistes. Une belle initiative à souligner…
– Nicolas Minassian sera de retour à Spa-Francorchamps au mois de septembre (15/17) dans le cadre des Masters Endurance Legends. Ce sera l’occasion de voir ou revoir en piste de belles autos. Le plateau se monte petit à petit et il faudra à coup sûr faire le déplacement dans les Ardennes belges à la rentrée pour Spa Six Hours.
