#50 1969 TRIBUTE (BEL) PORSCHE CUP MR LOIC DEMAN (BEL) STEPHANE LEMERET (BEL) MARC DUEZ (BEL) ANGELIQUE DETAVENIER (BEL)
Juliet a pris la piste à plusieurs reprises lors des Total 24 Heures de Spa. La ‘colérique’ Juliet a bouclé 94 tours aux mains de Stéphane Lémeret, Loic Deman, Marc Duez et Angélique Detavernier.
Les conditions météorologiques ont joué un rôle durant toute la course, ce qui est régulièrement le cas à Spa. On a compté 14 périodes de safety-car et 11 de Full Course Yellow, contre respectivement 12 et 13 un an plus tôt. 2542,45 km ont été bouclés cette année par la GT3 victorieuse (3579,04 km en 2018).
Depuis 2011, on a systématiquement vu une Audi R8 LMS GT3 sur le podium à Spa. 2019 marque la première année sans Audi dans le tiercé de tête. La mieux classée des Audi sous le damier est celle de Saintéloc Racing, 4e à un peu plus de 4s seulement de la dernière marche du podium et à 22.4s de la tête. Sans une pénalité (drive through) imaginaire (moteur en marche durant le refuelling), il en aurait été autrement. Avec des si…
A l’arrivée, l’Aston Martin Vantage GT3/R-Motorsport de Marvin Kirchhöfer a écopé d’une pénalité de 0.25s. Le pilote de l’Aston Martin a été jugé coupable d’un dépassement de la Nissan #18 au niveau des virages 18/19. Il a été reproché à Kirchhöfer d’avoir coupé le virage. Finalement, l’écart entre les deux à l’arrivée est de… 1 millième.
“Petite filou” dirait un Allemand… Black Falcon a écopé d’une amende de 350 euros pour avoir photocopié des parkings. Mieux encore, le portefeuille d’un pilote FFSA GT a été trouvé sur la piste après une séance d’essais.
Suite au drapeau rouge, le temps de conduite des pilotes Bronze roulant en Pro-Am a été revu pour passer de 8h mini à 6h.
Peu de pénalités ont été distribuées pour le non respect de la piste. La nouvelle règle comme quoi le vibreur faisait partie de la piste dans le Raidillon et à Blanchimont a été bien accueillie par les acteurs.
Après les Total 24 Heures de Spa, Orange1 FFF Racing Team mène le championnat Blancpain GT Series avec 118,5 points, soit 4 de plus que Black Falcon. AKKA-ASP Team compte 86,5 points. SMP Racing est aux commandes du championnat Endurance à une manche de la fin. L’écurie russe totalise 73 points, soit 10 de plus que Orange1 FFF Racing Team et 20 de plus que Black Falcon.
Buhk/Götz conservent les commandes du championnat Intercontinental GT Challenge avec 40 points, soit 3 unités de plus que Marciello.
