- ROWE Racing va tenter de remporter les Total 24 Heures de Spa la même année que les 24 Heures du Nürburgring, ce qui n’est encore jamais arrivé depuis 2011. L’équipe qui s’en est approchée le plus est WRT en 2015 (victoire au Nürburgring, 2e à Spa). Phoenix Racing, Black Falcon et Manthey Racing auraient pu faire la passe de deux. Si ROWE Racing rafle la mise à Spa, ce sera avec une marque différente du Nürburgring (BMW en Allemagne, Porsche en Belgique).
- Comme lors de l’engagement des Lexus et Jaguar, Emil Frey Racing a installé son camp de base dans les stands Endurance.
- Marc Rostan ne dispute pas les Total 24 Heures de Spa cette année mais le Parisien roule en Lamborghini Super Trofeo Europe chez Boutsen Ginion Racing sur une Lamborghini Huracan Super Trofeo en compagnie de Giuseppe Fasciolo.
- Ce n’est qu’une rumeur entendue dans le paddock mais Grasser Racing Team réfléchirait à un retour en GT World Challenge Europe Powered by AWS la saison prochaine. Cette année, l’écurie autrichienne roule en ADAC GT Masters avec en parallèle un programme américain.
- Raffaele Marciello étrenne un nouveau design de casque cette semaine à Spa-Francorchamps. Le casque pilote AKKA-ASP Team fait dans le noir.
- Andrea Caldarelli aura lui aussi un nouveau casque pour les Total 24 Heures de Spa. Le pilote Orange 1 FFF Racing Team a choisi une déco très spadoise.
- SPS automotive-performance dispose d’un second châssis Mercedes-AMG GT3 dans son stand. L’auto est stickée comme celle qui va rouler en Pro-Am sous les couleurs Crowdstrike. Précisons que le team allemand était ici-même à Spa le week-end dernier pour l’International GT Open.
- Il n’était pas prévu que les pilotes des voitures de sécurité aient un copilote compte tenu de la situation sanitaire. Finalement, et pour des raisons de sécurité, chaque chauffeur aura un copilote à ses côtés.
- La manche de Nürburgring Endurance Series qui devait se dérouler sur la Nordschleife ce week-end est annulée compte tenu de la situation sanitaire en Allemagne. De plus, les équipes GT3 sont quasiment toutes occupées à Spa-Francorchamps cette semaine. Il n’y a guère que Phoenix Racing qui aurait pu être de la partie dans la catégorie reine.
- Franz Konrad revient à la compétition à Spa-Francorchamps. Le patron-fondateur du Konrad Motorsport roule en Lamborghini Super Trofeo au sein de sa propre structure en compagnie de Vincent Schwartz. Le team autrichien aligne trois autos.
- Suite à la sortie de piste hier de Clément Mateu sur la Bentley Continental GT3/CMR #108, l’équipe technique de Charly Bourachot a remis sur pied la GT3 britannique.
- Si les 12 Heures de Bathurst 2021 sont annulées, la finale Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli de Kyalami (10/12 décembre) est maintenue.
