- Il faudra surveiller les rétroviseurs des Audi R8 LMS GT3/WRT #10 et #17 pour les différencier. La #10, équipée de rétroviseurs de couleur orange, est confiée à Rik Breukers, Charles Weerts et Norman Nato. La #17 (rétroviseurs blancs) est partagée par Paul Petit, Shae Davies et Alex MacDowall.
- Audi fête les 10 ans de sa R8 avec une version limitée qui prend le nom de Decennium. 222 autos seront distribuées à travers le monde.
- L’Australian GT va suivre la classification mise en place par SRO en 2020 avec Pro-Am, Silver et Am.
- Christophe Hamon aura un programme à deux têtes à Spa. En plus de son rôle de pilote chez Full Motorsport en FFSA GT, on le verra au volant d’un safety-car au même titre que Guy Clairay et Jérôme Do Vale.
- Ils ne sont que deux pilotes au départ de l’épreuve cette année à avoir connu l’édition 2001, la première réservée aux GT. Markus Palttala évoluait sur une Porsche/PSI Motorsport avec à ses côtés l’animateur Stéphane de Groodt. Philippe Haezebrouck était pour sa part sur une Porsche 996 GT3-RS/Freisinger Motorsport.
- Deux pilotes, qui étaient en piste à Silverstone en 2006 pour la première course FIA GT3, seront au départ des Total 24 Heures de Spa samedi prochain. Fred Mako (Porsche/ROWE) roulait sur une Dodge Viper Competition Coupe/Racing Logistic en Angleterre et Florian Scholze (Ferrari/HB Racing) était au volant d’une Lamborghini Gallardo GT3/S-Berg.
- Alberto Di Folco fera office de quatrième pilote sur la Lamborghini Huracan GT3/Raton Racing by Target en compagnie de Antonio Forne, Stefano Costantini et Christoph Lenz.
