24H Spa : les brèves du vendredi…

  • Boutsen Ginion Racing est la seule équipe du plateau à être présente dans trois championnats ce week-end. L’écurie belge aligne une BMW M6 GT3 aux Total 24 Heures de Spa, une Lamborghini Huracan GT3 en Lamborghini Super Trofeo et une Honda en TCR Europe pour Tom Coronel.
  • Reno Racing, qu’on a vu dans le passé en GT Sports Club avec une Honda NSX GT3, disputera la finale International GT Open de Barcelone avec une Honda. Elle sera confiée à Reece Baar, membre du JAS Motorsport Driver Development Programme, avec, à ses côtés, Reno Moller, patron de l’équipe. Ce sera les débuts de la version Evo en GT Open après la pige en 2018 de Baguette/Guerrieri.
  • Boutsen Ginion Racing réfléchit à un engagement en GT Open à Barcelone avec sa Lamborghini Huracan GT3. On pourrait y retrouver Claude-Yves Gosselin et Marc Rostan.
  • En plus de sa pole position des Total 24 Heures de Spa, Raffaele Marciello a récupéré son trophée des 24 Heures du Mans Virtuelles remportées avec le team Rebellion Williams. C’est Louis Deletraz, l’un de ses coéquipiers, qui le lui a amené ici à Spa.
  • Lamborghini devrait faire son entrée dans la catégorie GT2 à court terme. Lamborghini Squadra Corse fera évoluer sa Huracan Super Trofeo pour une homologation GT2.
  • Stéphane Ratel nous l’a confirmé, la remise des prix des championnats SRO 2020 se fera à Monza en avril prochain à l’occasion du lancement de la saison européenne. Sans les problèmes sanitaires actuels, le plan initial était Hong Kong après Las Vegas en 2019.
  • AGS Events a fait parler la poudre en GT4 European Series à Spa. Valentin Hasse-Clot et Théo Nouet se sont imposés en course 1 sur l’Aston Martin Vantage GT4 #27. Nicolas Gomar et Gilles Vannelet ont quant à eux remporté la classe Am.
  • Sans la situation sanitaire que nous traversons, Stéphane Ratel estime que le nombre de demandes pour Spa aurait pu se situer autour de 80.
  • La FIA a lancé il y a peu un appel d’offres pour un possible championnat GT réservé aux voitures électriques. Stéphane Ratel nous a confié ne pas être intéressé, son objectif étant le GTX.