Le Belgian Audi Club Team WRT reprend le chemin des circuits ce week-end à Misano pour la Blancpain GT Series Sprint avant de disputer les Total 24 Heures de Spa. L’écurie belge a déjà confirmé la présence de trois Audi R8 LMS, dont deux soutenues par Audi Sport, et une quatrième est à l’étude.
Robin Frijns, Nico Müller et René Rast se partageront le volant d’une R8 LMS alignée par Audi Sport Team WRT. La deuxième auto sera confiée à Alex Riberas, Christopher Mies et Dries Vanthoor. La troisième R8 LMS sera engagée par le Team WRT pour Marcel Fässler, Stuart Leonard et Daniel Serra. La nouvelle recrue est le Brésilien Daniel Serra qui sort des 24 Heures du Mans avec AF Corse.
“Je suis très content de nos équipages pour Spa”, nous a déclaré Vincent Vosse, patron de l’équipe. “C’est une belle satisfaction de conserver celui qui dispute la Blancpain GT Series Endurance. Trois de nos pilotes mènent le championnat Intercontinental GT Challenge et le trio Vanthoor/Riberas/Mies est en tête du championnat Endurance. Les trois font du très bon travail depuis le début de saison. Avoir Nico, René et Robin avec nous est une bonne chose. Les trois se connaissent bien, ils sont équipiers chez Audi en DTM.”
Le troisième équipage qui réunira Daniel Serra, Stuart Leonard et Marcel Fässler a aussi de sérieux atouts : “Ce trio aura son mot à dire pour la gagne. On se doit de réunir les meilleurs équipages car cette édition s’annonce encore plus relevée qu’en 2017.”
Le quatrième équipage n’est pas encore finalisé, mais l’objectif est bien là aussi de réunir un bel équipage en Pro-Am ou Silver Cup. “Il n’est pas question de faire une auto pour simplement faire une auto.” L’idée serait de faire un premier pas chez WRT avant pourquoi pas de poursuivre en Intercontinental GT Challenge.
Le Belgian Audi Club Team WRT aimerait bien reprendre le trophée des Total 24 Heures de Spa, quatre ans après son dernier succès. “On a une revanche à prendre à Spa”, souligne Vincent Vosse. “La concurrence sera certainement encore plus relevée que par le passé. On ne compte pas laisser à Porsche une victoire de plus l’année de son 70e anniversaire après Sebring, le Nürburgring et Le Mans (rires). Les autres marques seront elles aussi au rendez-vous.”
