Alors que la Radical SR3 One Motorsports #44 semblait avoir les choses bien en main, des ennuis de freins sur l’arrière ont ruiné la course de l’équipage et la Porsche 911 RSR du Flying Motorsports/Toyo Tires #74, en embuscade n’a pas perdu l’occasion de ravir le commandement à la Radical.
Il faut dire que les Liz ards sont des grands spécialistes des 25 Heures de Thunderhill. On peut même dire qu’ils en sont LES spécialistes. Les californiens, qui courent presque à domicile, ont remporté plusieurs fois l’épreuve dont les deux dernières éditions. Les pilotes sont tous au diapason, avec deux « têtes de gondole » si vous voulez bien nous laisser passer l’expression, tels que Johannes van Overbeek et Wolf Henzler dont le palmarès est bien fourni, bien aidés par Charlie Hayes, Justin Marks et Andy Wilzich.
Pour autant, il ne faut pas enterrer les Radical, car elles sont toujours à la pointe du combat. Après la Radical #10, pole position et animatrice du début de course, la Radicl #44, qui a été en tête durant une bonne partie de la course, c’est maintenant la Radical One Motorsports #67, du même team donc que la #44, qui est désormais la plus menaçante pour la Porsche des Lizards, avec un tour seulement de retard.
Les féminines de l’Audi #45 Jester & Babbit Motorsports continuent leur jolie démonstration et sont désormais aux portes du podium, en quatrième position.
