L’ORECA 07 #37 de Cool Racing, avec Nicolas Lapierre à son volant, a été la plus rapide de cette qualification. Encore une fois, le Français a montré tout son talent avec un chrono 1:34.967, soit presque 220 km/h de moyenne et près d’une seconde plus vite que Ben Hanley l’an dernier. Il s’agit de la première pole position de Cool Racing pour le deuxième meeting de l’écurie en LMP2 !
Norman Nato échoue d’un souffle, à un peu plus de deux dixièmes. Le pilote G-Drive Racing (Aurus 01 #26) avait peut être la pole position dans les mains car, lors de son dernière tour, il était en avance sur Nico Lapierre. Las, l’ORECA 07 #30 de Duqueine Engineering est sortie de la piste, le drapeau rouge a été présenté sonnant la fin de la séance. Le 3e temps est revenu à l’ORECA 07 #28 d’IDEC Sport (Paul Loup Chatin).
Le top 5 est complété par l’ORECA 07 #39 de Graff qui a l’air à l’aise ici et la voiture en tête du championnat, l’ORECA 07 #21 de DragonSpeed. La meilleure des Ligier JS P217 est 9e, à une seconde (#22 de United Autosports, Filipe Albuquerque). Huit voitures sont dans la même seconde. La meilleure des Dallara P217, celle de Carlin (#45), est 11e. A noter que la Ligier JS P217 #34 accidentée ce matin a pris part à la séance.
En LMP3, on trouve cinq Norma M30 aux cinq premières places. La meilleure d’entres elles est la #19 de M.Racing de Lucas Légeret qui a mis tout le monde d’accord avec son 1’44’’017. Il a été plus rapide que la pole de l’an dernier. Il précède la #7 de Nielsen Racing (Colin Noble), la #10 d’Oregon Team et l’équipe en tête au championnat, Ultimate (Matthieu Lahaye). La première Ligier JS P3 est la #2 de United Autosports (Wayne Boyd). A noter que six autos sont dans la même seconde…
Les Porsche ont trouvé le bon rythme sur le rapide tracé de Monza puisque la 911 RSR #77 de Dempsey Proton Racing a signé le meilleur temps en 1’46’’513. Matteo Cairoli devance une autre 911, la #56 de Project 1 de Jörg Bergmeister, de quatre dixièmes. Le top 3 est complété par la Ferrari #55 de Spirit of Race de Matt Griffin, néanmoins repoussée à un peu plus d’une seconde. L’actuel leader de la catégorie GTE, la Ferrari 488 GTE #51 de Luzich Racing, ne peut faire mieux que 6e.
Les temps des qualifications sont ICI.
Le départ de ces 4 Heures de Monza sera donné demain à 12 h !
