La moitié de la séance est atteinte. A l’approche des 11 heures, un drapeau rouge a été déployé suite à l’arrêt conjoint en piste de l’ORECA 07 #37 de Jackie Chan DC Racing (arrêtée peu avant le virage de Mulsanne, puis repart puis de nouveau arrêter aux abords de la courbe d’Indianapolis) et de l’Aston Martin Vantage #95 dans les Virages Porsche.
Au niveau des chronos, la Toyota TS050 Hybrid #7 de Mike Conway est toujours aux commandes avec son temps de 3’22’’027. Il devance la voiture sœur, la #8, la BR1 #17 et les deux Rebellion.
En LMP2, pas de changement non plus si ce n’est le 3e temps de l’ORECA 07 #28 de TDS Racing. Pastor Maldonado détient toujours le meilleur chrono avec l’ORECA 07 #31 DragonSpeed (3’32’’518).
En GTE Pro, la Ferrari 488 GTE #71 a amélioré le temps de référence avec un 3’56’’088. Les deux Ford GT #66 et 67 et trois Porsche 911 RSR (#92, #93, #91) suivent…
Pour finir, en Am, la Ferrari Spirit of Race #54 est toujours meilleur temps et a même amélioré son chrono (3’59’’523) signé par Giancarlo Fisichella. La Porsche 911 RSR Dempsey-Proton Racing s’est rapprochée à moins d’une seconde. La Ferrari 488 GTE #57 de Car Guy Racing est troisième temps.
A noter que deux voitures n’ont pas encore de temps même si elles ont déjà pris la piste. Il s’agit de la BR1 #10 de DragonSpeed et de la Ferrri 488 GTE #89 Risi Competizione.
