On a dépassé la mi-course et il reste quatre heures à disputer dans ce Petit Le Mans 2019. Un seul événement important est à signaler depuis notre dernier point. La Ford GT #66, alors pilotée par Dirk Müller, est sortie de la piste au Virage 1. Dommage car cette auto était 2e de sa catégorie. Elle est repartie, mais est 8e des GTLM maintenant à deux tours du leader.
La Cadillac #31 de Whelen Engineering n’est plus en tête de Petit Le Mans. C’est maintenant au tour de la Mazda RT24-P #77 d’Oliver Jarvis de mener la danse. Il précède la Cadillac #5 de Mustang Sampling Racing, de nouveau emmenée par Filipe Albuquerque, et l’Acura #6 de Simon Pagenaud qui a occupé la tête peu avant le changement d’heure. Les Cadillac #31 de Whelen Engineering et #10 de Wayne Taylor Racing suivent en 4e et 5e places. La seconde Acura, la #7, est 6e.
Une Ford GT est toujours en tête du GTLM, la #67 de Scott Dixon. Le pilote IndyCar précède la BMW M8 GTE #25 d’un autre pilote de monoplace, Colton Herta, et la Ferrari 488 GTE #62 de Risi Competizione (Daniel Serra). Les Porsche 911 RSR Coca-Cola sont 4e (#911) et 5e (#912) devant les deux Corvette C7.R.
La Mercedes-AMG GT3 #33 a repris son bien en GTD. La voiture de Riley Motorsports mène devant la BMW M6 GT3 #96 de Turner Motorsport et la Ferrari 488 GT3 #63 de Scuderia Corsa. L’Acura NSX GT3 #86 de Meyer Shank Racing a dû abandonner suite à des débris qui ont traversé le radiateur de la voiture. Cela devrait néanmoins permettre à Mario Farnbacher et Trent Hindman d’être sacrés champions dans cette catégorie.
Le classement est ICI.
