Selon toute vraisemblance, Performance Tech Motorsports pourrait faire ses débuts aux 24 Heures du Mans en 2020 avec son ORECA 07. L’un de ses pilotes, Cameron Cassels a remporté le Prix Jim Trueman à l’issue de la saison IMSA 2019. Ce prix est remis au pilote Bronze ou Silver qui totalise le plus de points à l’issue de la saison dans la catégorie LMP2 et gagne ainsi une invitation en LMP2 à l’édition suivante des 24 Heures du Mans. Le pilote canadien aurait bien l’intention d’honorer ce précieux sésame.
Selon le directeur de l’équipe, Brent O’Neill, des plans sont déjà en cours de mise en place pour la classique française d’endurance. “C’est sûr que nous serons là-bas dans une certaine mesure”, a dit O’Neill à Sportscar365. “En fait, je viens d’avoir une réunion avec ORECA pour savoir si on doit amener cette voiture ou en emprunter une. C’est excitant pour l’équipe et le fait qu’ORECA nous donne un coup de main est un gros plus. Je pense qu’Anthony (Megevand, responsable de la compétition-client chez ORECA) va faire du bon travail pour nous organiser cela et nous serons prêts.”
L’équipe devrait travailler avec une équipe européenne déjà bien établie. Brent O’Neill a aussi déclaré que le coéquipier de Cameron Cassels cette saison, Kyle Masson, se joindrait probablement au pilote Bronze. Rien n’est encore “sûr à 100%” pour ce qui est du troisième pilote.
Cameron Cassels attend avec impatience ses débuts au Mans. Le pilote de 50 ans, qui a débuté sa carrière de pilote professionnel il y a à peine quatre ans, est passé par le Pirelli World Challenge, l’IMSA Prototype Challenge et le Lamborghini Super Trofeo North America. “Le Mans a toujours été un rêve et je pensais que cela le resterait pendant encore de très nombreuses années. Je n’imaginais pas que ça pourrait arriver dès l’année prochaine. Ce sera une occasion formidable non seulement pour moi, mais pour tous ceux qui m’ont soutenu toute l’année.”
Quant à Performance Tech Motorsports, l’équipe devrait continuer en IMSA WeatherTech l’an prochain.
