Shane Van Gisbergen a débuté sa saison 2020 de l’Australia Supercars avec l’équipe Triple Eight le mois dernier. Il disputera également le GT World Challenge Asia en 2020. Cependant, cerise sur le gâteau, le champion Supercars 2016 va aussi prendre part aux 24 Heures du Mans au volant d’une Ligier JS P217 engagée par Eurasia Motorsport. (In English)
Le Néo-Zélandais se dit évidemment “ravi” de faire ses débuts au Mans cette année au milieu d’un programme chargé qui le verra courir “presque chaque semaine”. Le Mans a toujours été l’un de ses objectifs et il a goûté au LMP2 lors de la 2e manche de l’Asian Le Mans Series à The Bend, déjà pour le compte d’Eurasia… Au 24 Heures du Mans, il sera associé à son compatriote Daniel Gaunt et le Japonais Nobuya Yamanaka sur la Ligier JS P217 #35.
“Le Mans sera avec la même équipe que celle pour laquelle j’ai roulé à The Bend et, malheureusement, Nick Cassidy a un clash de date (avec la Journée Test, ndlr) et ne pourra pas courir au Mans cette année. C’est vraiment dommage pour lui, mais c’est une course que je voulais vraiment faire et malheureusement le calendrier ne l’a jamais permis. J’ai essayé quelques pistes pour y parvenir et finalement c’est arrivé. C’est une course que tout le monde veut disputer dans sa carrière et comme je l’ai dit, j’ai voulu la faire depuis des années, mais les calendriers s’y sont toujours opposés. C’était la bonne occasion d’y aller et d’en faire l’expérience, et l’année prochaine, avec le changement de règles, j’espère que cela pourrait aussi mener à quelque chose”.
Le champion des Supercars 2016 n’a aucune attente avant sa première visite sur le Circuit de la Sarthe.
“Je n’y vais pas avec des attentes, je veux juste apprendre et m’amuser. Nous sommes tous les trois débutants, donc nous n’y allons pas pour gagner, Si nous pouvons acquérir un peu d’expérience, obtenir un bon résultat, ne pas faire d’erreurs et terminer les 24 heures, ce serait déjà une bonne chose. Ensuite, tout dépendra du calendrier du Supercars et de ce qui s’y passe. Le championnat Australia Supercars reste mon objectif principal et, je l’espère, cela le restera toujours. Si je peux choisir quelques bonnes courses l’année prochaine et m’amuser entre mes courses principales, alors j’aimerais bien le faire.”
Si l’emploi du temps du trentenaire le voit déjà dans un avion “presque chaque semaine”, il aimerait bien revenir aux 24 Heures de Spa.
“Il est évident que j’ai aussi le GT Asie, ce qui va rendre le timing difficile pour les 24 Heures de Spa, les tests et tout le reste, mais j’espère faire beaucoup de voyages en Europe si je vais à Spa. Je n’ai encore rien de prévu pour Spa, mais j’espère pouvoir y retourner. C’est une course amusante, mais je n’ai pas vraiment regardé aussi loin. Je suis assez occupé avec le GT Asie et l’Australia Supercars, ça s’annonce déjà comme une année géniale.”
