Ginetta et Mercedes-AMG se sont partagé les pole positions hier dans les qualifications des deux courses du premier meeting 2018 du British GT à Oulton Park.
C’est pourtant la McLaren 570S GT4 #10 de l’Equipe Verschuur qui ont été les plus rapides dans l’une et l’autre session mais une bévue rarissime du team a fait annuler les chronos réalisés par Finlay Hutchison dans la première séance et par Daniel McKay dans la seconde.
En fait, l’Equipe Verschuur avait désigné Daniel McKay pour la première séance, celle réservée aux pilotes Am, et Finlay Hutchinson pour la seconde, celle des pilotes Pro et donc les chronos des deux pilotes ont été purement et simplement annulés et Hutchinson et McKay relégués à l’arrière des grilles de départ.
Séance 1
Hutchinson avait donc été le plus trpaide rapide, en 1.42.7 avec la McLaren #10 mais c’est bien Callum Pointon qui partira en pole avec ses 1.42.919 obtenus avec la Ginetta G55 GT4 HHC Motorsport #55. Pointon aura pour voisin sur la première ligne la McLaren Tolman Motorsport #4 du rookie Michael O’Brien.
La deuxième ligne est toute BMW, avec les deux M4 GT4 Century Motorsport, la #43 de Ricky Collard, troisième, qui remplace ce week-end le titulaire du volant Aleksander Schjerpen, et la #42 de Ben Tuck.
Les chronos sont ici
Séance 2
Daniel McKay avait tourné en 1.42.342 mais son temps ayant été annulé, ce sont les 1.42.394 de la Mercedes-AMG #66 du Team Parker Racing qui ont attribué la pole à Scott Malvern.
Will Burns partira aussi en première ligne, avec la Ginetta G55 #50 HHC Motorsport, avec ses 1.42.506 et la deuxième ligne associera la BMW Century Motorsort #43 de Jacjk Mitchell et la Ginetta HHC Motorsport #55 de Patrik Mathiesen.
Les chronos sont là
