Nouveau venu la saison dernière en GT4, Robert Consani a lutté pour la couronne 2017 jusqu’à l’ultime course du championnat en compagnie de Benjamin Lariche. Le rallyman rempile cette année sur la Ginetta G55 GT4/Team Speed Car avec le même coéquipier. Le tandem arrive aux commandes du championnat à Pau, à égalité de points avec Beaubelique/Pla (AKKA-ASP).
Après une victoire suivie d’une deuxième place à Nogaro, ‘Bob’ Consani espère bien continuer sur sa lancée dans les rues de Pau : “Nous arrivons en tête du championnat mais il ne faut pas viser la lune. Le premier objectif sera d’éviter de commettre la moindre erreur car ici on peut vite terminer dans le mur. Pau est un tracé atypique qui nous a plutôt bien réussi en 2017.”
Comme la concurrence, l’équipage de la Ginetta G55 GT4 doit composer avec la Balance de Performance qui semble mois avantageuse à la petite GT4 britannique. “Je fais confiance à SRO pour la BOP”, indique Robert Consani. “En 2017, notre Ginetta avait 1 cm de hauteur de caisse en moins et 40 kg en moins. On ne va pas s’emballer surtout que la météo s’annonce capricieuse. Passer en Superpole est déjà un objectif. Là, il n’y aura l’excuse de dire que le trafic a troublé le chrono. Il faudra aussi éviter de prendre les vibreurs.”
L’un des avantages du duo de la Ginetta #8 reste sa complémentarité, ce que confirme Consani : “Avec Ben, nous sommes complémentaires. Cela peut paraître surprenant mais nous sommes différents. C’est aussi ce qui fait la différence sur les meetings. Cependant, notre objectif est le même. Notre association Silver/Silver nous donne 30 kg en plus. Il ne faut surtout pas se démotiver. Parfois, on peut avoir le sentiment qu’on pénalise plus le travail d’une équipe que celui d’une voiture. Pascal (Destembert) est un perfectionniste qui ne laisse rien au hasard.”
