Chahuté depuis le début de saison en European Le Mans Series, le Graff compte sur les 24 Heures du Mans pour lancer réellement sa saison. Le team de Pascal Rauturier fait rouler une ORECA 07 sous l’entité du G-Drive Racing pour James Allen, Enzo Guibbert et Jose Gutierrez, la seconde ORECA 07 roulant sous pavillon Graff-SO24 avec Vincent Capillaire, Jonathan Hirschi et Tristan Gommendy. Sur le papier, tous les ingrédients sont réunis pour bien figurer.
“Le team est prêt”, nous a déclaré Pascal Rauturier. “Toute l’équipe est pleine d’ambition et heureuse d’être avec G-Drive et SO24. Contrairement à l’année passée où nous débutions, l’organisation est bien plus facile même si Le Mans reste Le Mans. Il faudra bien entendu être vigilant et soucieux des règles. A nous de faire le job.”
Les deux sorties de piste sur des soucis de frein à Monza ont mis à mal la préparation des autos qu’il a fallu reconstruire. “Le travail n’a pas manqué depuis Monza” précise Pascal Rauturier. “Rééditer la performance des 24 Heures du Mans 2017 va déjà nous occuper. Nous avons des pilotes qui connaissent l’épreuve, ce qui représente un avantage par rapport à l’année passée. Cependant, Le Mans reste Le Mans.”
Le staff technique du Graff pour la classique mancelle est d’environ 50 personnes sachant que trois Norma M30 LMP3 rouleront au Road to Le Mans. Deux équipes différentes sont mises en place.
