La Scuderia Cameron Glickenhaus a annoncé son programme 2019 qui passera par deux manches VLN et les 24 Heures du Nürburgring avec la 003C. Les 24 Heures de COTA feront aussi partie du menu 2019, le reste de la saison passant par de nombreuses exhibitions allant du Concorso d’Eleganza Villa d’Este à Pebble Beach, à chaque fois avec la Ferrari 512S Pininfarina. 2019 sera également l’occasion de voir du tout-terrain Boot avant une participation à la Baja 1000 en novembre prochain.
L’écurie dirigée par James Glickenhaus va aussi préparer l’avenir avec ses différents projets. Outre le Boot, trois 004S seront mises en chantier avec un modèle routier et une GT3 qui doit prendre part aux 24 Heures du Nürburgring 2020. La 007 qui est attendue en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans doit elle aussi être développée en 2019 pour une entrée en compétition l’année suivante, soit sur la saison FIA WEC 2020/2021.
Le constructeur américain ne veut pas oublier ses terres avec l’envie de participer à terme au championnat IMSA avec sa 007 dépourvue de son système hybride. La Scuderia Cameron Glickenhaus vise les 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring et les 24 Heures du Mans avec la même auto. L’objectif est de monter, sur le prototype, un moteur similaire à ce que l’on a en DPi. Pour cela, il faudrait l’accord de l’IMSA.
