En décrochant trois victoires en autant de courses Asian Le Mans Series, Car Guy Racing a quasiment le titre GT en poche. Il suffira d’une pole à Sepang (Malaisie) fin février pour que le team basé à quelques encablures du Fuji Speedway s’offre la couronne synonyme d’invitation pour les 24 Heures du Mans.
Depuis l’ouverture du championnat à Shanghai, James Calado, Kei Cozzolino et Takeshi Kimura sont systématiquement montés sur la plus haute marche du podium au volant de leur Ferrari 488 GT3 soutenue techniquement par la structure italienne AF Corse d’Amato Ferrari.
On attendait Car Guy Racing à nouveau en SUPER GT cette saison avec une Honda NSX GT3 Evo mais la donne a changé puisque cette participation reste pour le moment seulement à l’état d’hypothèse.
“Nous avons participé au SUPER GT l’année passée et le plan était bien d’y rouler à nouveau cette année”, a déclaré Takeshi Kimura, patron de l’équipe. “Nous ne pensions pas remporter les trois premières courses de l’Asian Le Mans Series. Il reste encore beaucoup de travail pour aller au Mans. Il y a une Journée Test sans oublier le passage d’une Ferrari 488 GT3 à une 488 GTE avec AF Corse. De plus, je veux emmener un mécanicien japonais au Mans. Si malheureusement nous ne pouvons pas aller au Mans, alors nous prévoyons de participer au championnat SUPER GT avec la NSX GT3. Le kit Evo est déjà commandé.”
