– Le 3e atelier sur la couverture médical sportive était en visite sur le circuit ce matin. Les membres ont pu assister à l’extraction d’un pilote LMP3 et GT.
– En discutant au sein des différentes équipes, le calendrier 2019/2020 fait plutôt l’unanimité. Tout le monde se réjouit d’aller visiter The Bend en Australie.
– Le calendrier 2019/2020 aura une seule manche en 2019 (Shanghai) pour trois en 2020 (The Bend, Sepang, Buriram). Les équipes qui veulent enchaîner ELMS et Asian Le Mans Series auront un mois pour cela. Le fait d’avoir une seule semaine entre la Malaisie et la Thailande est bien vu. En revanche, il y a maintenant deux semaines entre le WEC et l’Asian à Shanghai contre une en 2018.
– L’ouverture de la saison 2019/2020 à Shanghai se fera à nouveau conjointement avec le CTCC comme c’était le cas en 2018.
– Si l’arrivée des 4 Heures de Sepang 2020 se fera en nocturne, la deuxième partie de course se déroulera après le coucher du soleil.
– Morten Dons a pris le volant de la Ligier JS P2/Algarve Pro Racing #25 ce matin lors des essais privés. Le Danois a roulé dans le passé en ELMS sur une Ligier JS P3/RLR MSport.
– Les 4 Heures de Sepang marquent la dernière course de l’Aston Martin V12 Vantage GT3 après sept ans de bons et loyaux services. Le mélodieux son du V12 va manquer…
– Tianshi Racing Team est passé à la version Evo de l’Audi R8 LMS GT3. Le team chinois est toujours à la recherche d’un premier succès dans la série.
– Le championnat Caterham est en soutien de l’Asian Le Mans Series ce week-end à Sepang. Le Français Arnaud Dupuis fait partie des pilotes en piste. Du côté de l’Asian Winter Series, Alessandro Ghiretti n’est plus le seul français au départ puisque Victor Martins est lui aussi de la partie.
